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前回の不満点は、なんとか改善というか裏技的な方法で解決したが、コンソールボックス付近の収納はイマイチだと思う。

まず、コンソールボックスのリア席側にある灰皿。はっきり言えばこんなのいらんでしょ。タバコ吸わない人も吸う人もこんなところにある灰皿は絶対に使わないと思われる。ここにもドリンクホルダーとか欲しいです。

次に、コンソールボックスの蓋の開閉方法、後ろにスライドしないと開かないし、収納スペースもかなり小さい。その中にドリンクホルダーがあるんだけど、蓋を開けながら入れると、常にリア方向に蓋が移動したままになる。これじゃあ、後ろの真ん中の人は狭いし、ましては上記の灰皿なんて使えないよ。

でも、一番気に入っているのは、ドアについている収納です。ここには500mlのペットボトルとか雑誌系が入るので、大変便利です。

オプションのインパネボックスには、サングラスが上下に2個収納できておりますが、ほんとにぎりぎり入っています。サングラスの向きが違うと、閉まらなくなるので、大きいサングラスは入らないのが難点です。

いじょ

エアコン異臭は周知の事実なので、早くレクサスさん直してください⇒お願い致します。

それ以外の不満点は、エンジンをかけた後、エンジンだけを切ることができないことです。つまり、エンジンON⇒ACC状態にできないことです。

セルシオとかは、ハンドル右側にキースイッチ的なものがあり、従来のキーによる操作とほぼ同様なことができますが、ISやGSではそれができないので、不満です。かなり不満です。(>_<)

例えば、走行中ハンズフリーで通話してて、駐車場等に車両を停止させて、エンジンを止めて、ハンズフリーで電話継続することをしたいのですが、一度車両の電源をOFFしないとエンジンが止められません。
その場合は、車両の電源OFFして、再度ACC状態にしないといけないので、ナビが再起動するまでは、ハンズフリーでは通話できないので不便です(ToT)

ちなみに、P902にハンズフリー通話状態で、レクサス側が電源OFFになると、P902は通話を継続させ、P902側で通話を本体で行うのかBluetoothで行うのか選択できるようになります。
そのまま車を離れる時は、本体での通話に切り替えれば通話は継続できます。
逆に車両側がOFF⇒ACC状態になって、携帯とBluetooth接続できれば、通話は継続できるようです（その間は相手と通話できないですけど･･･）。

いじょ。