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TERZOは諦めて、INNOにしてみる予定です。
ベースキャリアは8年ほど使っているので、新しいものにしたい＆バーの長さが7cm短い、TERZOが適合する予定が未定などもあり、INNOに移行することにしました。
つい最近スキーキャリアは売ってしまったので、ルーフBOXをTERZOの物を使う予定です。バーの太さが違うので、取り付けネジの部分にゴム製のパッキン2mmを入れて取り付ければ、うまくいくとのことで、チャレンジします。

TERZO派なんですけど、INNOの取り付けマニュアルを見てみると取り付け寸法がmm単位で書いてある。TERZOは約○cmと書いてあるのが普通だったので、ちょいとINNOも魅力的。
で、フックだけなら安いし、店に置いてないので発注してみた。シエンタと同じ型番なので、最悪、実家にあるシエンタ用に取っておけばよいかなと思って･･･。
さて、届くのは来年かな。早めに届いても車が無いので、合わせができないかな。あっ、またまた展示車で合わせてみるかな。
そーいえば、そろそろ、納期教えて欲しいなぁ。
しかし、もうディーラー休みだから、無理か。レクサスのHPで全国のディーラーの休みを見てみると、結構バラバラなことに気が付いたけど、こんなもんかな。

インパネ周りを外すときに、先輩方が苦労されているパネルレジスタは壊したら、いくらかかるのか疑問に思い、調査してみると、参考価格として約7,200円でした。
これくらいなら壊しても交換すればよいかな～と思っておりますが、冬場に外すのはプラスチック部分は折れる可能性があるので、怖いですね。

オートバックスで、998円で購入してきました。
この形なら、充電しながら、腕置きの蓋が閉めることができると思い、衝動買いしてしまいました。
後日ディーラーで試そう。っと思ったら、うちのディーラーは、年末年始休暇は今日からなのね。早いなぁ。
じゃあ、来年テストです。

本日、tawaさんのブログみて、びっくり(゜o゜)
なんと、システムキャリア積めるのね。まだ、innoしか適合していないようですけど、TERZOの適合待っています。
危うく、キャリア売っちゃうとこでした。

innoは既に11/16に対応しているんですね。HP見て、「レクサスＩＳ適合しました。Ｋフック取説を見る→ 11/16」と書いてありました。TERZOはまだ何も書かれていないですねぇ。

バーの長さが今の車と違うので、ベースキャリアはまるまる取替えになるなぁ。TERZOさん早く適合商品出してくれないと乗り換えてしまいますよ（笑）。

積載重量は、ISは40kgまでで、GSは30kgとなっている。小さいルーフBOXもいけるかな。ちなみにSCはもちろん適合なしでした。

スキーによく行く私にとっては、とっても良いニュースでした。

innoの取り付けフックは、シエンタと同じみたいなので、TERZOもシエンタと同じもので、対応できないのかな～