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2021年07月24日 イイね!

下廻り黒ニスとRECSとFUEL 1をしました(^ ^)

えーー、4連休やることないので、天気もいいので、リフトで上げて、下廻りを黒ニスで塗りました。
アンダーカバーがなかなか外れないビスがあったので、苦労しましたが、サビ落としして、下廻りを温水洗浄して、乾燥した、黒ニス塗装をしました。もう真っ黒クロスケです。
(なかなか外れないビスは、ビス先端がナットの外に出ており、そのビスの先端が錆び膨張して、外れなくなる。といった現象です。)

で、そのあとにRECSしました。初めてやったので、ゆっくり点滴しました。
注入後のレーシングもゆっくりやったので、4,000回転の時に少し白煙あがりましたが、そんなに煙は出ませんでした。
臭いはかなり出ましたけどね。

で、フューエル1を注入して、50kmくらいに慣らしで走って、疲れて作業終わりました。
たぶん、これでいいのだと思います。

今日の忘れ物は、ツナギ!!
ジーパンとポロシャツでやったので、ジーパン汚れました(笑)
あと、写真撮るの、かなり忘れました。

黒ニスって何だろう?と思われる方もいますが、いわゆる、シャシーブラックです。
防錆塗装よりも安くて、昔はどの車にも整備後に黒ニス塗装しておりました。昔の車はボディーは錆びやすかったのですが、今は錆びにくくなっており、一般のディーラーではほぼやらないです。

錆転換剤塗って、黒ニス塗ってしばらく様子見ですな。
Posted at 2021/07/24 19:57:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | NEW IS整備 | 日記
2021年07月22日 イイね!

ブレーキパッド残量備忘録

点検整備記録からブレーキパッドの残量を書き起こし
ましたが、一部計測値が怪しい部分ありますね。
多分、ちゃんと計測していないですね。
増えているところがあったり、全然減らないところもあり
急に減っているところもあります。これ全部ディーラーなんですけどね。
毎回、自分でタイヤ交換しているので、半年ごとにチェックしているから
問題ないですけど、ちょっと意外な結果が(笑)

2013年10月11日登録
日付 前左 前右 後左 後右 走行距離 メモ
20140413 11.2 11.2 11.8 11.8 6,247km M氏
20141011 10.8 10.8 11.5 11.5 10,894km N氏
20150411 9.5 9.5 10.5 10.5 16,282km M氏
20151017 9.0 9.0 10.0 10.0 21,750km N氏
20160416 9.5 9.5 10.0 10.0 28,371km F氏
20161002 9.5 9.5 10.0 10.0 32,908km 車検1回目 M氏
20170401 9.3 9.3 9.8 9.8 39,948km S氏
20171112 6.5 6.5 5.0 5.0 43,156km M氏
20180401 6.0 6.0 4.5 4.5 47,842km I氏
20180916 新品交換. 50,071km W氏 車検2回目 Fディスクプレート交換
20190330 11.8 11.8 11.9 11.9 51,716km YO氏
20191020 11.0 11.0 10.8 10.8 52,946km YO氏
20200328 10.5 10.5 10.5 10.5 54,727km T氏
20200912 9.8 9.8 9.4 9.4 55,976km 車検3回目 YA氏
202104 自主点検
202110 1年点検予定
Posted at 2021/07/22 22:21:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | NEW IS整備 | 日記
2021年07月20日 イイね!

さて、次の整備はRECSとATFかな

そろそろ、ISも7年を余裕で過ぎ、保証がなくなりましたので、自分で整備したくなりました。
コロナ禍で出かけられない割には休みが多くなり、今までほったらしだったIS君が気になってきました。

いろいろ調べてみると、ATFの交換もトルコン太郎なるものに圧送交換できるようになったらしい。これは業者のお願いするしかないと思い、連絡してみると1か月待ち。皆考えることは同じなのね。

あとは、WAKO'SのRECS、これは自分でできそうなので、仕入れてやってみよう。

錆取り&錆止めやっていて思ったことは、意外とフロントのホイールハウス内のネジや金具がエンジンルーム内とつながっていて、ネジが錆びる→金具が錆びる→金具を通じてエンジンルーム内のボディが錆びつくことがわかりました。なんでココが錆びるんじゃと思ったところは大体ホイールハウス内のネジの錆が原因でした。

ということで、今のIS250 AWDも延命措置です。
ちなみに、前のIS250 AWDもまだ存命で実家で使われています。
レクサスできてすぐに買ったやつで2005年12月製造の車ですけど、既に15年以上問題なく動いています。さすがに革シートはかなり疲れてましたけど味が出ていいですね。
Posted at 2021/07/20 18:15:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | NEW IS整備 | 日記
2021年07月11日 イイね!

今日もサビ落とし作業

天気が腫れてるうちに、右前輪付近のサビ落とし!
右前のホイールハウス付近も見事なまでのサビだらけ。




もっと早めにやるべきだったね。と反省しながら、サビ落としandサビ転換剤!




今日のところは暑いので、これくらいでよしとしよう!
Posted at 2021/07/11 17:00:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | NEW IS整備 | 日記

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「[整備] #フロンクス メモリーナビ更新(地図更新のみ) https://minkara.carview.co.jp/userid/162840/car/3708651/8329140/note.aspx
何シテル?   08/12 09:48
レクサスIS 250AWDを乗り続けてます。 最近、GR86遊んでます。FRのMTでISとはかなり違いら意外と面白いです。 皆様よろしくお願い致します。
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