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点検整備記録からブレーキパッドの残量を書き起こし
ましたが、一部計測値が怪しい部分ありますね。
多分、ちゃんと計測していないですね。
増えているところがあったり、全然減らないところもあり
急に減っているところもあります。これ全部ディーラーなんですけどね。
毎回、自分でタイヤ交換しているので、半年ごとにチェックしているから
問題ないですけど、ちょっと意外な結果が（笑）

2013年10月11日登録
日付　前左　前右　後左　後右　走行距離　メモ
20140413 11.2 11.2 11.8 11.8 6,247km M氏
20141011 10.8 10.8 11.5 11.5 10,894km N氏
20150411 9.5 9.5 10.5 10.5 16,282km M氏
20151017 9.0 9.0 10.0 10.0 21,750km N氏
20160416 9.5 9.5 10.0 10.0 28,371km F氏
20161002 9.5 9.5 10.0 10.0 32,908km 車検1回目　M氏
20170401 9.3 9.3 9.8 9.8 39,948km S氏
20171112 6.5 6.5 5.0 5.0 43,156km M氏
20180401 6.0 6.0 4.5 4.5 47,842km I氏
20180916 新品交換. 50,071km W氏 車検2回目　Fディスクプレート交換
20190330 11.8 11.8 11.9 11.9 51,716km YO氏
20191020 11.0 11.0 10.8 10.8 52,946km YO氏
20200328 10.5 10.5 10.5 10.5 54,727km T氏
20200912 9.8 9.8 9.4 9.4 55,976km 車検3回目 YA氏
202104 自主点検
202110 1年点検予定

そろそろ、ISも7年を余裕で過ぎ、保証がなくなりましたので、自分で整備したくなりました。
コロナ禍で出かけられない割には休みが多くなり、今までほったらしだったIS君が気になってきました。

いろいろ調べてみると、ATFの交換もトルコン太郎なるものに圧送交換できるようになったらしい。これは業者のお願いするしかないと思い、連絡してみると1か月待ち。皆考えることは同じなのね。

あとは、WAKO'SのRECS、これは自分でできそうなので、仕入れてやってみよう。

錆取り＆錆止めやっていて思ったことは、意外とフロントのホイールハウス内のネジや金具がエンジンルーム内とつながっていて、ネジが錆びる→金具が錆びる→金具を通じてエンジンルーム内のボディが錆びつくことがわかりました。なんでココが錆びるんじゃと思ったところは大体ホイールハウス内のネジの錆が原因でした。

ということで、今のIS250 AWDも延命措置です。
ちなみに、前のIS250 AWDもまだ存命で実家で使われています。
レクサスできてすぐに買ったやつで2005年12月製造の車ですけど、既に15年以上問題なく動いています。さすがに革シートはかなり疲れてましたけど味が出ていいですね。

天気が腫れてるうちに、右前輪付近のサビ落とし！
右前のホイールハウス付近も見事なまでのサビだらけ。




もっと早めにやるべきだったね。と反省しながら、サビ落としandサビ転換剤！




今日のところは暑いので、これくらいでよしとしよう！

数ヶ月前から、足回りのサビ、気になってました。
業者に頼もうかと思いましたが、マニアックなお店は夏休み以降ではないと対応できないほど、待ち行列。
うーん、自分でやるか、とりあえず、一輪ずつ、ジャッキで持ち上げて、サビ落とし、サビチェンジャーの繰り返し、少しずつ進めてます。

でも車高低すぎて、真ん中辺できません。
かつ、だんだん夏になってきて、暑いです。

でも、サビ落とし、意外と楽しいです。
一番気になっていたショック部分の下部分のサビを確認してみましてけど、
かなりヤバそうに見えてましたが、


ワイヤブラシーでサビ落としを入念して、
サビ落としクリームで更に落として、
サビチェンジャー2回塗りで黒く変化して、大丈夫そう。
（写真撮るの忘れました）

もう少ししたら、ビシャモンリフトで下のカバー外して、作業するかな。
最近、若くないから作業億劫になってます。

ユニットコントローラーがデカイので、取り付け場所に苦労するかと思いましたが、なんとフォグランプの筐体部分に取り付けでき、しかも、良いところに穴まで開いていて、コードクリップでガッチリと固定出来たので、加工せずにとりあえず取り付け出来ました。
取り付け角度調整も必要ないので、ISには、かなり付けやすいキットでした。あとは耐久性と明るさ、照射範囲ですね。
これは、夜にならないと分かりませんので、夜に期待です。