yuzoのブログ一覧

Q1. 日常的なフロントガラス掃除は何を使いますか？頻度も教えてください。
回答：キイロビン
Q2. ガラス用撥水剤を使いますか？使う・使わない理由を教えてください。
回答：使う。水が弾くと視界がクリアになるから、特に大雨の時は流れるようになるので、ワイパーで対応できない雨にも視界クリアになる。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

すぐに使用したいので、中古ですが86買いました。ATとMTで悩みましたが、AT限定免許の家族がいるのと、渋滞の多い地域を通勤するので、今回はATを選びました。後期型の距離数が少ないものを探しましたが少々お値段が最近は高くなっているので、街の中古屋さんとディーラー中古の価格差があまりなくなっていたので、車体のカラーあれば、ディーラー中古の方が良かったかもしれません。今回は納期短縮優先と自分に言い聞かせてます。

今回納車された86は、6年落ちなので、改め車体チェックすると、経年劣化している部分があり、まずそこから直しました。

ステアリングは持ち手の一部がハゲハゲになっていたので、その部分は交換しました。ただ交換の際、日の当たる場所＆若干斜めの場所で作業したので、ステアリングが右に少しズレてました。あとで直します。

次に、オイルゲージでオイル量チェックしましたが、写真は撮り忘れましたが、明らかにゲージの読み間違いしており、オイル多すぎでした。
適正位置までオイル抜きましたが、1.1Lオーバーしてました。おそらく若手の整備員が整備したのかと思います。ゲージの上限の穴の上の方のねじれている部分まで入ってました。分かりやすいミスですね。

あとバッテリー変えてもらってますが、その時の＋端子のカバーもエンジンルームから発見してます。
「今日、バッテリーを交換したんで！」と言ってましたので、急ぎ仕事は良くないです。

エアコンフィルターも交換しましたが、それほど汚れは無かったです。社外品のフィルターに交換してあったので、ここら辺は前回の車検時に整備してあったと思われます。

最後の診断機接続して、チェックしようとしましたが、ODB2に接続したが、反応がないので、端子ケーブルがどこかで外れている感じしました。元々レーダー探知機が付いていたようなので、外すときに何かあった気がします。ここだけが気になりますね。単に夜でコネクタの差し込みが甘かったというオチであって欲しいです。

手間のかかるやつほど楽しいですが、もう少し整備が必要ですけど、通勤に使いたいので、次回チェックは月末ですかね。あっ、ステアリングはすぐに直すかな。

ホンダのクロスカブ110ですけど、ハンターカブ買おうかクロスカブ買おうか迷ってましたが、クロスカブ110が発売日当日に出会えたら、買うことにしました。
14日発売日、お昼休みにレッドバロンに行きました。クロスカブなんて影も形もありませんでした。残念。
2件目、ホンダDREAM！ここなら何かあるだろうと見たら、納入待ちのクロスカブ110のパールディープマッドグレーが1台置いてありました。
眺めながら、今から予約したら、いつか？聞いてみました。
なんとこの店は予約が多く、年内に納車できるかわからない、現在オーダーできない状態。
まあ、そりゃそうだ。
東京、大阪、名古屋でモーターサイクルショーやってから爆発的に人気になり、予約が多いそうな。

ということで、家に帰ると、少し遠くの近所のバイク屋さんが、「在庫あるから、来てねー！」とTwitterがあり、電話してみると本当にあるそうな。
しかも、昨年限定カラーのプコブルーが！
何度も聞き直して、在庫あるそうで、買うことにしました。
すぐに契約して、5日間で納車準備できましたが雨の日はさすがに嫌なので、土曜日の晴れの日にしました。
土曜日は晴れ過ぎて、逆に熱中症になりかけて、家に帰れないかと思いました。危ない、危ない。（バイク屋さんに辿り着くまでも猛烈な暑さ）

午後3時ぐらいに受け取り、トコトコ慣らし運転しながら、運転して帰宅しました。ギアが入りづらいってこともなく、よかったです。

ということで、この夏はこのバイクで近所を遊べそうです。

久しぶりにロータリー式のバイク乗りましたが、ギアポジションがメーターに出るので楽に運転できました。

交換した直後は、My LEXUSアプリ、使えませんでしたが、再設定したらちゃんと動作しました。
その後、3/31までは、smartGLinkアプリと並行して動作してましたが、4/1にはMy LEXUSアプリしか使えなくなりました。
eケアの部分はダウングレードしていて、バッテリーの劣化状況とタイヤの空気圧の状況がMy LEXUSアプリは見えないので、WEBで見るしかないようです。
まあ、バッテリーの劣化状況は全く無意味でしたので、問題はありませんね。

G-Link使えないと不便ですけど、DCMは高いですですね。スマートフォン買うのと同じくらいなんで、しょうがないですけど。

バッテリーがだめになってから、交換するとバタバタなので、早めの準備。
前回のバッテリー交換は、2016年から3万km走ってから、2019年で交換しました。
現在は、2019年で交換してから、なんと6000kmしか走っておりません。これではバッテリーは長く持たないと想定して、今回は事前に準備しております。

今日は新品のバッテリーをテスターや充電器で充電しておりました。いろいろ勉強になりましたが、初めて使うバッテリー充電器は室内で使うと若干怖いですｗ
明日以降は古いバッテリーを一度外して、いろいろ測定したり、バッテリー充電したりしてみたいと思います。

世界的な情勢で今後バッテリーも高騰するんでしょうかね。いろいろ難しい世の中になってますな。