SHIKAMARU＠501のブログ一覧

車はトゥディのＭトレック！！購入してドライブシャフトのブーツ交換以外は大きなトラブルもなく、ほぼ無修理でとても良い車でしたが車検が迫ったのと、１３万キロを超え少々やばくなって来た気が・・・。
具体的にはタペット音、エンジン音、振動が購入時より明らかに悪くなってきている。若干オイルを消費し始めてる。クラッチが少なくなって着ている。といった感じ。

もう一回は車検受けて２年乗るつもりでしたが、その間お金が掛かりそうな気配がして来たので乗り換えを考えてました。
今日、車が決まったので来週あたりには下取りで嫁いで行くことに決定。

次回の車はまだヒ・ミ・ツ！！
ひょっとしたらメインのフィットより速いかもです。（爆）

今日は今週発売のマツダスピードアクセラのカタログ貰いに行って来ました。
今年は興味の引く車があまり発売されないかなぁと思っていたのですが、結構台数増えてきました。

とりあえずブーンＸ４、コルトバージョンＲ、スイフトスポーツ。
先週あたりからレガシー。


そして今度はＦＦ２６４馬力、トルク３８．７キロ！！カタログ見ただけでもすごそうです。コレだけの馬力なので色々電子デバイスで固めて何とか走るようにしてるのか！？いろいろ付いてますね。
ボディーの補強はあたりまえとして、
ステアリング舵角と連携してトルク特性をコントロールするエレキスロットル、横滑り防止のＤＳＣなどなど・・・。

個人的には運転修行中の私としてはキャンセルできるのが有難いです。
最近は統合制御で全部オフになるかは聞いて見ないと解りませんが・・・。様はアクセル全開にしても舵角や横滑りでスロットルやブレーキをコントロールしてる訳ですから本当に運転がうまくなった訳ではないですし。安全装備として付いていて完全オンオフできるかが今後は購入の条件になりそうです。家族やスポーツカーに乗った事が無い人に運転を代わってもらう時などの保険ですね。