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昨日になりますが某Ｓ＠氏より等価交換？したスプーンのセンターパイプを取り付けしました。
ちなみにＳ＠さんはツインテールのおさげフェチだったようで満足してもらえてなによりです（笑）


さて、本題ですが予想通り大きくなりました。音量の話ですけどね。(￣∇￣*)ゞアﾊー♪シモっぽい想像した人、あなたはエロです（笑）

といっても以前乗っていて装着した事のあるＥＫ９のＪ'Sのレーシングスペックマフラー、ＧＣ８のトラストのパワーエボリューションから比べればかわいいモンですよ。全然街乗りでも苦にはならんです。(￣Д￣;;


性能的なインプレッションですが、現在のうちの吸排気での話ですが（ワンオフチャンバー、マキシムエキマニ、フロントパイプ加工、ベニーマフラー）、高負荷時の４５００回転以上でトルク感アップとレッドまでの伸びが良いような感じです。ハンクラ時の２０００回転付近はトルクが下がったかなという印象ですね。
高回転ガンガン回す人は良い感じだと思います。あまりまわさない人は純正のほうが良いかもしれませんねぇ。


しかし理想とはちょっと違う感じ。エアクリは固定したカンがありますが、排気はもうちょっといろいろ試してみたいですね～(￣皿￣)うしししし♪

みなさんフィットではあまり見かけないマークではないですか？＾＾



非常に自己満足的なんですがスイッチも変えてみました。


決してダミーじゃないですよ(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ


これってＤＢＡ-１.５Ｗにしかついてないんですよね～(泣)

この時期非常に重宝しますよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

その昔シビＲに貼っていた画像も一緒に出てきました。

これが証拠です。画像の加工はしてませんよ（笑）

某Ｓ＠さんがいるって言ってたんで、探してたんですが何処を探してもない。
ＣＤーＲに焼いてるはず・・・。
今日なにげにＰＣの中の某mypictureで見つけました(ﾟｰﾟ;Aｱｾｱｾ
俺も物忘れが酷くなってきたなぁ。アレか・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


しかしコレ古いなー。アドレスもたしか初期のもののはず。
もう７、８年前くらいかなー・・・

というわけで使っちゃってください。

エンジンルームで生成している例のブツでございます。


えーと約二週間でこのくらい出来ました。

油分と水分に分かれてるんで使用する際は良く振ってお召し上がりくださいね。（笑）