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igo2013の愛車 [PGO ティグラ125]

整備手帳

作業日:2019年10月1日

ティグラ125 NGKプラグ交換 CR7E

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
走っていたらエンジンが頻繁に停止して大変危険な状態でした。
バッテリーが弱ったせいかと思ったが酷すぎる。
調べると点火プラグの劣化で起こる症状に似ていたので早速交換してみた。

2
まずはシートとメットインスペースを留てある10mmボルト4本を外すとエンジンスペースがむき出しになります。
更に3箇所プラスネジを外すと点火プラグケーブルにたどり着きます。
3
プラグケーブルを抜くと中にはNGK CR7Eプラグが見えてきます。
これをティグラ125 付属工具をつっこみ反時計回りに回すと緩みます。
4
すると中から劣化して黒ずんだ点火プラグが出てきました。
これを同じNGKの新しいプラグに交換してやります。
さて明日帰宅後にエンジンがかかるかジャンプスターターで試してみます。

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