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イイね!
2006年01月10日

性能試験

せっかくの休日にも関わらず、行く当てもなかったので、夕方からイエティに行くことにしました。
つくだには、イエティに向かうとき、御殿場からのルートを使います。
御殿場市内から、陸自の演習場を抜け、富士スカイラインに入ると、峠道になります。
ヘアピンあり、直進あり、急勾配ありと、車の性能を見るにはもってこいの道なので、交通量が少ないのをいいことにいつもイエティの行き帰りで遊んでいます。笑
この日は、圧雪+凍結の、4WD+スタッドレスの利きを確かめるにはもってこいのコンディション。
登りと下りで、それぞれ性能試験もどきをしてきました。
いやー、びっくり。急加速・急減速しても、まったく滑る様子がありません。路面にぴったり吸いついて、氷をがりがり引っかいているのが分かります。
左右にハンドルを振ると、さすがにレスポンスは乾燥路面より遅いですが、しっかりとグリップして腰を振ることはありませんでした。
下りのカーブを60kmで突っ込むと、さすがに物理的な限界か、ハンドリング不能になることがありましたが、50km以下では、全く不安がありませんでした。
これまでの車暦で、4WDはエクスが初めてですが、これほど安定して走ってくれるもとのは思ってませんでした。
感動~。
雪道の怖さは重々承知してるので、普段はこんな走り方してませんから、ご安心を。
安全運転がモットーのつくだにです。笑

ブログ一覧 | 初代エクス | クルマ
Posted at 2006/01/17 12:20:25

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この記事へのコメント

2006年1月21日 12:22
あわわ(´Д`lll) 怖い・・

でも限界点を知っておけば
より、エクスの性能を引き出せるでしょうね。

コメントへの返答
2006年1月22日 19:15
ぷーある茶さん、コメントありがとうございます。
4駆車って、本当に安定して走るんですねえ。
でも、過信は禁物。安全運転に勤めてます。

プロフィール

「恐らく今年最後の東北縦断。」
何シテル?   10/10 22:17
国産一筋、トヨタ党に始まり日産党に鞍替えの後、スバリス党にたどり着きました。 今の日本で一番、ドライバー目線で"運転が楽しくなる車"を愚直に作っているメーカー...
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