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気を取り直して、今日からしばらくお世話になる代車です。
ＢＬレガシィの、グレードはよくわかりませんが、２ＬのＮＡですね。走行５００キロ弱のほとんど新車です。まったく速くはないですが、パドルシフトが付いてたり、なかなか楽しいです。
まあ、久しぶりのＡＴ車なのでＤモードオンリーで楽させてもらいますわ～。


何か機能がたくさん付いててよくわかりませんが、新しい車はいいものですね。
しかし、この純正脚ですけど、うちのアイフェル車高調の方が乗り心地いいかも＾＾；新車だから？

先日の東名阪道上での落下物（飛来物）事故で破損したブリッツェンの修理見積りのためにスバルディーラーに入庫しました。

診断結果は・・・
フォトギャラリーに一部アップしましたが、想像以上に甚大な被害を受けていました。特にフロントホイールの裏側の変形がひどく、空気圧もかなり下がっていました。パンクはしていなかったようで、２日間かけてゆっくり空気が漏れていったようです。
ドライバーの感覚に反して、リアタイヤでは落下物を踏んでおらず、フロントで乗り上げ、そのままフロアのあちこちに爪あとを残しながら転がり、最後にバンパーを破壊したようです（汗）

そして、ドキドキの修理費用は・・・


明日、保険屋が現車確認に来るようです。
僕の入っている車両保険は、「車対車+Ａ特約」でして、相手の車がいない、いわゆる自損事故には保険が降りません。しかし今回の事故は、高速道路上での飛来物との衝突（前走車が跳ね上げた石との衝突）、ということが認められれば「+Ａ特約」の部分でカバーできるそうです。
あとは、保険屋の裁量しだい、ということですが、不払いが横行しているこのご時世、どうなることやら・・。

ショック！ブリッツェンリアバンパーもげる！w

今日、夜に東名阪道追い越し車線を走っていたら、目の前に写真のコンクリ塊が落ちてまして、避けきれずにリアタイヤ乗り上げ→リアバンパー直撃→バンパー真っ二つ！あ～～あ・・
直前を走っていたエルグランドの兄さんは、フロントを直撃したらしく、タイヤバーストしてました。お互いよく大事故にならずに路肩に寄せられたものです。その後、ネクスコに連絡したり、警察を呼んだりドタバタでした。写真の塊は、ネクスコの職員が拾ってきてくれたものです。

完全に避け切れなかったのは不注意ですが、辛うじて反射的にハンドルを切ったのかフロントは無傷だったのは不幸中の幸いでした。、前のエルグラがもし跳ね上げて塊が飛んで来てたとしたら・・・ぞっとします。

何とか自走出来るように補修して帰ってきましたが、僕の自動車保険はエコノミー（汗）この時に調べたブリッツェンバンパーの値段がここで役に立つとは・・。どうも２０万コースになりそうな予感がします（Ｔ_Ｔ）アイタタタ～

今月末に2回目の車検を迎えるため、本日松阪のスバルＤへ車を預けてきました。代車は、新車のＲ２。車内は狭いですが防音がいいのかエンジン音や外部の雑音が気にならない静粛性が◎です。最近の軽はよく出来てますね。ラパンはかなり騒々しかったので。
スバルの軽が無くなるのはやはり残念です、こんなにいい軽を作れるのにもったいないことです。


日程の都合でＲ２が代車ですが、ここのＤの代車は
１.現行フォレスター
２.旧型フォレスター
３.インプレッサ
４.Ｒ２
５.サンバーバン
６.サンバートラック（ＭＴ）
があるそうです。旧フォレスターが良かったかな～。サンバーも面白そうですがw

油脂類全交換と、リヤデフからのオイル漏れ修理、エアコンフィルター等の消耗品交換をして、見積りは１７９千円です。少々高いですが、信頼できるＤさんなのでお任せです。

今年は通知が届いた日にコンビニで支払いました。コンビニ払いは便利ですね。相変わらず軽自動車税はコンビニ払い不可ですが・・。