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eifel車高調を組んでもらったカーケアオフィスというショップ、普段はデモカーのハチロクなんぞで鈴鹿の南コースを走っておられるお店(今はガレージで冬眠中！？）なんですが、ここのショップ一押しのブレーキシステムは、ブレンボでもＡＰレーシングでもなく「WILWOOD BRAKE KIT」だそうです。画像のは、なぜかお店に在庫があったレガシィ用フロント6POT、リア4POTキャリパーです＾＾；6POTにして軽量コンパクト、17インチでもＯＫだそうです。しかも、コントロール性を重視した仕上がりで、とても使いやすいブレーキだそうな。

追加料金でカラーオーダーも可能で、ボディ同色なんてのもＯＫ♪お値段は、ブレンボの半額ほどでなんとも魅力的です。

が、勢いで付けられるほど我が家の財政は余裕はありませんので今回は指をくわえて眺めるだけ。残念！

ま、予想はしてましたが。
会社の駐車場は前向き駐車が指定なんですが（植木の保護のため）30mmローダウンで縁石がヤバいかな～？と思いつつ、今朝はテストのために思い切って突っ込んでみた結果です。
バンパーは余裕ありそうですね＾＾；フロントタイヤ前のエアフラップ（ゴム製）も、ギリギリですがなんとかいけそうです。
毎日同じ場所に停めるので、とりあえずここはＯＫ、と。

PROVA eifel（アイフェル）車高調インプレッション

まずは見た目の変化ということで、車高調を取り付ける前後の車高を比較してみました。純正ビルシュタインがあまりにも腰高感があったので、メーカーの推奨ダウン量であるフロント：－30mm、リア－25mm（※7/17修正＾＾；）でセッティングしてもらいましたが、数値で感じる以上にいい感じで車高が落ち着きました＾＾。

ちなみに、タイヤも同時にピレリドラゴンに交換していますので、パッと見かなりリフレッシュした印象になりました。

車高ダウンでかっこよく、の目的はまずは大満足です♪

詳しい比較はフォトギャラリーにて

本日は朝から大雨の中、鈴鹿市にあるカーケアオフィスにて作業の為AM10時にショップ入りしました。作業は10時から閉店の19時までみっちりかかりましたが、お友達のノリえもんさんが付き合ってくれたおかげで退屈せずにあっという間に時間が過ぎました。

作業内容と衝撃のインプレッションはまた後ほど＾＾；

悩みに悩んだ末、ブリッツェン用のタイヤを決定しました。「ピレリ　ドラゴン215/45-17インチ」です。第一の理由は安いからwでも、BMWの時に自ら履いていたこともあり、その時はとても気に入っていたので問題ないでしょう。
購入先はヤフオクの業者から通販です。価格は１本７５００円！もちろん新品ですよ。送料も４本で１８００円と良心的です。昨日落札して、今日届きました。対応も素晴らしい。そして、最も不安だった製造週も「１３０７」今年の１３週目ということで、輸入タイヤとしてはかなり新しいものが手に入り一安心です。
取り付けは、持込み交換となりますが、なんと明日からヤフオク限定でこんなキャンペーンが♪いいタイミングで事が運んでいます。とりあえず、届いたタイヤは玄関に鎮座してますwwアイフェルと合わせてどんな走りになるか、楽しみです。