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冬の寒い朝、エンジンをかけます。エアコンのスイッチはAUTO、設定温度は23.5℃・・・いきなり風が出てきます。冷風・・・れいふう・・・つめたいかぜ・・・さぶ～。
温風の場合、エンジンが暖まるまで風がでてこないのがAUTOエアコンだと思っていたので、ちょっとびっくり。それくらいの制御はしてほしかった(笑)
　画像は、今のPCのデスクトップ画像。

本日、テールレンズの交換が終わりました。次に雨が降ったら走り回ってチェックします(笑)それから、同時に交換予定だったハイマウントは、ディーラーに届いた部品が割れていたという、なんともお粗末なことで、次回に繰り延べとなりました。とほほ。

うう、ステッカーがなくなった(;_;)

テールレンズの曇りについて、部品が入ってきたとのことなので、木曜日に交換になりました。雨の中を走ると曇り、お日様の下では曇りはあまり取れず、走ると曇りが取れる。ということで、どこかシールのあまいところがあるようです。さてさて、交換したレンズは大丈夫でしょうか。
それから、VWJからアンケートが届きました。みなさんのブログを見ると、同じトラブルでも販売店によって対応がマチマチなので、「販売店によって、ちゃんと不具合などの情報を共有できるような、システムを作ってちょうだい。」と書いておいた(笑)


写真は、意味なし(^_^;)

いつものように、無限ループをドライブ。ハイウェイオアシスもあちこちにあって、なかなか楽しめます。そんなドライブ途中、走行車線を２割増くらいで走っていると、後ろから旧セルシオが迫ってきました。前方には同じくらいの速度のシビック。当然、追い越し車線に移って、抜かしていくものだと思ったんですが、ドライバーの顔が見えるくらい接近して、ずっとついてきます。いいかげんうっとうしくなってきたので、GTIパワーを見せてやる～。とばかりに、パドルをコンコン（擬音です）とシフトダウン！のつもりが、コンコンコンと１つ余分に・・・うおっ、すごい回転数！あれ？エンブレ？？！！慌ててアクセル全開！当然３速のまま！ぎゃー、6000回転！レッドゾーン！！すっかりパニクって、シビックの前に出たものの、すっかり意気消沈。そそくさとPAに避難。やっぱりパドル下手です。素直に「Ｓ」モードにすればよかった(;_;)こんなに回してよかったんだろうか・・・

週末になったので、そそくさと作業を開始。それにしても、今朝は寒い・・・。関東では雪が積もっているとニュースでやっていました。幸いこちらは、曇り。みなさんに続けとばかり、ベゼル装着！見比べてみると、オリジナルの貧相なこと・・・。オリジナルにはもう少し色気が欲しかった。ベゼルは購入して正解でした。