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こんな夢みちまった、０７モデルらしいです(苦笑)

とりあえず、音はなくなりました。快適(^_^)
ディーラーでは、初めての作業ということで、かなり慎重に作業したたため、１日延びて昨日帰ってきました。でも、ハイマウントは次回部品が届いたら、対策を練る？そうです。基本的に取って付けるだけのものなので、品質は使ってみないとわからない・・・できればハイマウントをばらして、シールをし直したいとか(苦笑)

約２ヶ月と３週間で、3000km(^_-)　もう躊躇なく踏み込んでます。でも、Ｓモードはやっぱり恐い。そういえば、近々、鈴鹿のSTRADAへ行くかもしれません。revoの話、聞いてこようかな、聞くだけね(笑)

代車の"GOLF IV"いろいろ見ていると、ちょっとうらやましいところもチラホラ。一番は、カップホルダーが真ん中に付いてる！しかもプッシュ式、これくらいどうにかならなかったのかな。あと、グローブボックスがでかい！マニュアル入れても隣にスペースがあるので、ETCも装着できそう、奥行きもたっぷりあるし。それから、車の作りや乗り心地は、前に乗っていた"GOLF III"に雰囲気が似てます。スポンジを踏んでいるようなブレーキも(苦笑)グレードがわからないんだけど、モールが同色なのでGLiなのかな？
あ、それから、ドアのスピーカーは一番前に付いてます。

代車の"GOLF IV"です。始めて乗りました。昼間は気づかなかったんですが、夜見てみると、"GOLF V"は忠実に"IV"からの進化系なんですね。光る部分はほんとによく似てる。
さてさて、ステアリングギアボックス交換の件は、どうやらロット単位での不具合みたいです。同じ生産月のものに、同じトラブルが発生しているようなので、昨年１１月納車あたりが怪しいのかな。
それから、ハイマウント・・・また浸水しました(-_-;)カンベンしてよ～。

昨日の夜、引き取りに行ってきました。とりあえず、ハイマウントの取り替えは無事に完了しました。しっかり、シールをしてもらったはずなので、たぶん大丈夫(苦笑)それと、ハンドルを切った時の異音については、メーカーにも数件問い合わせが来ているようで、ギアボックスの交換になるそうです。でも、そのために、また３日ほど入院が必要らしいですけど(^_^;)

あと、ついでにフットレストも取り付けました。