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ブロアーを試してみました。写真はフォトギャラリーにアップしました。結果から言うと、すごく便利！あっという間に水滴は吹き飛んでしまいます。グリルだけなら、1分もかからずあっさりと完了(笑)跡形もない状態に大満足。
調子に乗って、ボディをやってみたけど、これはちょっと大変。ブロアー本体が重くて(1.7kg)すごく疲れることと、風を当てる順序をキチンと考えないと、水滴が行ったり来たりするだけになってしまいます(苦笑)それから、意外なところからたくさん水が出てきて、キリがない(^_^;)ボディは、大きな水滴を飛ばすにはいいけれど、最終的には手で拭き上げる必要がありそうです。グリルとホイールは完璧でした。

本日、1000km点検を行いました。内容は整備手帳に記載しました。
特に問題はなかったようです。エンジンオイルはロングライフのものを使っているとのことで、次回は15000kmか1年点検時になるもよう。ただ、多少減っていくようで、レベルインジケータが点灯した時用に補充用のオイルをもらいました。ちゃんと、VWの袋に入っていました(笑)

灰皿の上のスペースを何とか利用しようと思い、滑り止めマットを敷いてみました。ワク付きなので、携帯置き場にしています。接着剤を使ってないので、いつでも、取り外し可。このまま灰皿を開けても、マットは落ちません。でも、なんか安っぽい(笑)いや、実際399円で安かったんだけど。

融雪剤をまいた高速を走ったので、リアの汚れがひどく、また雪が降るかもしれないのに洗車しました。しかも夕方(笑)ところが、気温が下がってくると、ボディについた水滴が凍るんです。水が凍るのが早くて、拭き取りに時間かかってると、バリバリ・・・。また水をかけてすぐに拭き取り・・・。疲れた。最後に、ハニカムに残った水滴が凍ってるのを発見。これが一番めんどくさかった。やっぱり、陽の高いうちに洗車しなきゃ(苦笑)＞自分
ついでに、ピラーの黒い部分にブリスを塗ったら、ツルツルになって、いい感じ(^_^)今度、iPodにも塗ってみよう。

今日から仕事が始まりました。いつもは電車通勤だけど、今日なら道路が空いていそうだったので、車で行きました。片道60km以上あるけど、快適なドライブ(^_^)ただ、別々の場所で黒と白のアルテッツァに追いかけられただけ(苦笑)帰りには、1000kmを超えました。写真は、隣の席から後輩が撮ったもの、ボケボケですね(^_^;)