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本日はアタックシーズンに入って2021年度初のスポーツ走行を行いました。

前回の走行からの車両変更点としては
・86購入後初の新品タイヤ（ネクセン エヌフェラ）投入
・ブリッツのパワスロ

本日のHSR九州は路面が濡れている状態でしたが、
天気が晴れていた為、走行2本目からドライ状態でアタック出来ました。

今回は久しぶりの走行の為、アクションカムの給電ケーブル
を忘れて動画撮影は失敗しましたが…

無事去年の壁
19.5秒を突破して


18.6秒台に突入しました。




新品のエヌフェラが中古のZ3と同程度のグリップをしてくれたのと、
いつもの「トラックモード」から「TRC&VSC」OFFに変更したのが
タイムアップに貢献したと思います。

今回クリアラップがなかなか取れず、車両のコンディションが
いい状態で引っ掛かる事が多かったので、次回はその点も
考えながらベストラップの更新を目指そうと思います。

12月のイベントの調査を行っていなかった為、
次回の走行は1月以降の予定。

後半にエランさんのドリームコースの走行会に参加予定です。