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二ビクのブログ一覧

2022年05月11日 イイね!

突発性難聴

入院中暇なためブログ更新(笑)

タイトルや何してるに書いていますが、
先月末頃の勤務中に急に耳が聞こえなくなり
「突発性難聴(重症)」との診断。

2週間ほど内服薬にて自宅療養していましたが、
結局治らず…

紹介状と共に総合病院に行ったところ
入院での治療となりました。

病名だけだと耳が聴こえにくい程度に思われますが、
耳鳴りレベルMAXとめまいが併発している為、
初期の頃は普通に生活するのもキツイ状況でした(苦笑)

そんなこんなで、先月末頃より愛車も全然運転出来ない
状況が続いています。

自宅療養中は週1でバッテリーを繋げてエンジンを掛けていましたが、
入院中はしばらく放置状態…

乗り換えるとはいえ、メンテナンスとドライブを楽しむ予定だった分
残念です。

また、回復する可能性も1/3らしいので、回復できなかった場合は
スポーツ走行の引退も考えています。。。

その場合は、GR86でドレスアップを楽しもうと思いますので、
よろしくお願いします(笑)

以上、近況報告でしたb
Posted at 2022/05/11 13:01:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2022年04月09日 イイね!

今後の予定について

いつも通りのお久しぶりです。

基本的にスポーツ走行の無いオフシーズンはブログを書いておりませんでしたが、
今後の予定が決まった為書いてみようと思います。

前回のスポーツ走行で噂のポテンザを導入してから、
ブレーキや足回りをやり直す予定で貯金していましたが…





車両を変更することになりました(笑)




乗り換え先はもちろん






GR86






乗り換えを決断した経緯ですが


普段走行してるコースがHSR九州の本コースなのもあり、
パワー不足も感じていました。

エキマニ交換等でパワーを上げることも考えていましたが、
オイルクーラー破損で漏れた経験を考えると火災リスクを
考えて踏み切れませんでした。

ターボもスポーツ走行だとミッションや付属のエキマニの寿命が
短くなるリスクが痛い…


今後のメンテナンスや変更を考えると、
2.4LのGR86に乗り換えた方がリスクも少ないという
事で乗り換えることになりました。

一部マフラーを除けば、zn6の部品を引き継げるのも
決め手となりました。

納車の予定は9月になる為、それまでは情報収集と
86後期を楽しもうと思います。
Posted at 2022/04/09 11:39:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車について | 日記
2022年01月29日 イイね!

HSRスポーツ走行(7回目)

今シーズンのHSR本コースアタック2回目になります。

前回の走行時に、周りを見ると全員RE-71RSだったので…



今回は自分もRE-71RSを用意してきました(笑)
alt

新品の国産タイヤを使うので、1発目の走行枠で
ベストラップを狙うつもりでアタックし…

無事に成功しました。

alt

1:16.786

前回のエヌフェラでの新品アタックは1:18.86だったので、
RE-71RSの投入で、約2秒ほど縮まりました。

流石POTENZA恐るべし…

【ベストラップ】


今回大幅にベストタイムを更新できましたが
タイヤに足回りとブレーキが完全に負けていたので、
次回の走行までに色々と変更予定になります。
Posted at 2022/01/29 17:43:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | スポーツ走行 | 日記
2022年01月26日 イイね!

エランde走行会_HSR九州ドリームコース

本日はエランde走行会に参加してきました。

HSR九州のドリームコースは2019年年末の90走以来の
走行になります。



コースコンディションはベストだったので
前回の走行と同じ条件、タイヤがZ3とエヌフェラの
違いになります。

個人的に微妙だったけど、本日のベストラップ。


前回は43.829だったため、ベストラップは更新しました。


【今回の反省点】
・全体的に操作が雑(笑)
・前後のパッドを別銘柄にした為、フルブレーキでリアがロック

ドリームコースの走行機会があれば
リベンジしたいと思います。

次回の走行は1月29日のHSR本コース。
来月以降は状況的に走行は難しそうなので、
今シーズンラストの予定…

秘密兵器投入でベストタイムの更新を狙います。
Posted at 2022/01/26 23:50:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | スポーツ走行 | クルマ
2021年12月10日 イイね!

走行後のメンテナンス

本日は久しぶりに車弄りを行いました。

ブリッツのエアクリを取り付けてから約3年。
途中で取り外して掃除を行ったりしていましたが、
折角なんで流行りのK&Nエアフィルターに交換…

86はオイルクーラーを取り付けると、エアフィルターの交換が
面倒になります(笑)

ホース類と止まってるボルト類を全部外して交換作業を行いました。



すっかり忘れてましたが、サクションパイプを交換した際に
エアクリボックスの出口を締めすぎて変形させてしまった為、
シエクルのレスポンスリングを挟んで元の形に戻してました(笑)

サーキット走行だと流石に抵抗になる為、
今回エアクリケースを新調して取り外しました。



これで多少は高回転が回るようになってくれたら嬉しいです(笑)

タイヤに関してはHSR本コースが高速の左周りサーキットの為
相変わらず右フロントへの負担が大きいです…

【右フロント】


【左フロント】


次回の走行では前後ローテーションして使う予定です。

来週も引き続き車弄り予定…

年明けの走行に向けて頑張ります٩( 'ω' )و
Posted at 2021/12/10 16:28:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記

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何シテル?   03/24 11:10
小さい頃から車が好きですが、あまり詳しくないです。 基本的暇な時間や空いた時間は車のことしか考えてない残念な人ですw 燃費の良い車に乗り換えたので、...
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