ほたる＆あかねのブログ一覧

今日はヘッドを外して、ピストンとご対面！
来週はヘッドチューンに取りかかりま～す。

ポート加工、面研、ピストン加工…などなど？





主人曰く…
「燃焼室が非常に小さく、各パーツのクリアランスも狭いため、加工が難しそう…。とりあえず、面研、ポート加工、ピストン、ピストンピン、コンロッドの軽量化等をやりますか！」
だそうです。


主人「ポートの加工は自分でやってね！」

私「ん？！は、はい…＾＾；」

上手く出来るかな～。
ちょっと心配…

いよいよ始まりました。

コルトのエンジンチューン計画！

まずはバラす事から…

とりあえず細かい物を外しました。
発送時にオイルや冷却水は殆ど抜いてありますが、バラしていると多少は出てきますねぇ。

今日は午後から作業したので、ヘッドカバーを外すところまで。
ここまではほぼ梱包時のままの状態で作業しました。
このあと、昨日購入したばかりの「エンジンスタンド」に固定します。
「エンジンスタンド」は汎用ですが、アタッチメントに関してはそれぞれのエンジンに合わせて多少加工が必要です。
なので、アタッチメントも製作しました。

ここまでは主人が殆どやってくれましたが、ここから先は私が作業する事に…
主人に教えてもらいながら、地道にやっていきたいと思います。

本日、例の「ブツ」が到着しました。

先日のブログを読んで下さった方、お待たせしました。

え？そんなに期待してない？
まぁ、そんな事言わずに…＾＾；

で、答えはコルトの「エンジン」です＾＾ｖ

秋からの走行会に向け、さらなるパワーアップ＆タイムアップを図るためにチューニングエンジンを作ります！
排気量はあくまでも１３００ｃｃで。

筑波１０００のタイムは４３秒台を目指します。
って、運ちゃんもレベルアップしないといけないんですが…＾＾ゞ

明日から忙しくなるなぁ…
少しずつ進行状況をＵＰしたいと思いま～す。

秋の走行会に向け、本日より「ＣＯＬＴ　Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎマル秘計画」が始動しました！

まだ詳しい内容はヒ・ミ・ツ！

早く来ないかな～。例の「ブツ」。

みなさんには追々ブログでご報告します。

う～ん！楽しみ！！

このみんカラでたくさんのコルト乗りの方と知り合い、初めてオフ会に参加したのが昨年の１２月。
その後、今年に入って４月に奥多摩であり、今月は１６日に埼玉でオフ会があります。

正直な所、初めて参加した時はコルトはそんなに集まらないんじゃないかって思ってました。
でも、回を重ねるごとに参加者が増え、Ｄの営業の方もビックリしてました。

オーナーズクラブ発足とＨＰオープン、これからどんどん輪が日本中に広がってい行く事を望んでいます。

今後ともどうぞよろしくお願い致します！

この記事は、ついに、オープンしました！！ について書いています。