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昭和３３年に、てんとう虫の愛称で知られる「スバル３６０」で軽自動車の市場を切り開いた「富士重工業」は、２８日、５４年に及んだ軽自動車の生産を終えました。

スバルのブランドで知られる「富士重工」は、昭和３３年に、てんとう虫の愛称で知られる「スバル３６０」の生産を開始し、商用車「サンバー」など軽自動車によって自動車メーカーとしての基礎を築いてきました。
しかし、７年前のトヨタ自動車との資本提携で、「富士重工」は四輪駆動など得意な技術を生かした車種に集中する一方、軽自動車は、トヨタ傘下のダイハツ工業から供給を受けることになり、２８日で５４年に及んだ軽自動車の生産を終えました。
群馬県太田市の工場では、記念の式典が開かれ、軽自動車事業に携わってきた従業員やＯＢが最後の１台を拍手で迎えました。
（NHK ニュースより）

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ついに、スバルの軽自動車生産が終了しました。
自分がスバル車に乗るまで分からなかったけど、軽自動車で、
「４気筒エンジン」「４輪独立サスペンション」のこだわりは、スバルだからでしょうか、乗り心地が良くて、ビンビンに回るエンジンには、とても感動しました。

現在、軽自動車で４気筒エンジン搭載車ってありますかね？
（以前はダイハツや三菱でもあったと思いますが…）

今後は、スバルの軽自動車は新車で買うことはできないけど、機会があれば、「スバルの軽」、１台欲しいです…












（実は実家で父親がプレオに乗ってますが…）