charmiのブログ一覧

先日のブログと逆を探してみた。

現在は一般的で、昔の車にないもの。たぶん昭和の車では一般的でないはずです。

ドアミラー：今もタクシーはフェンダーミラーですね。
AT車のシフトノブの安全装置：フットブレーキを踏まないとシフトノブが動かない。
AT車のバック警告音：室内でキンコン、キンコンいうやつ
クラッチスタートシステム
キーレスエントリー
パワステ
パワーウィンドー
ABS

現在の車は、安全装備と快適装備の充実が図られて、豪華になってますね。

GH8のMT車には、バック警告音がついたのだけど、最近義務化されたのだろうか？

シートのキシミ音、症状悪化です。
以前はたまにしかしませんでしたが、
昨日くらいから、頻繁に発生するようになりましたorz

主に、左にハンドル切った際、座面右側に荷重が掛かると発生します。
ほかに、クラッチをつなぐ時に発生します。

前回お店で見てもらった時に、また症状が出たときは、今回よりも細かく
見せてもらうことになるだろうとのことでした。
ただ、保証は注油等による調整が原則で、交換又は張替えはあり得ないみたいですorz

困ったなあ・・・
これまでいろいろ保証修理・交換してもらいました。
GGAA：ラジエター（液漏れ）
　　　　サンルーフ（雨漏り）
　　　　シートベルトバックル（キシミ音）
　　　　ハザードスイッチ（玉切れ）
GGAE：リアストラット（キシミ音）

キシミ音の原因究明・解消はかなり難しいと思われます。しかも常時使用するものなので、問題を完全に解決するには取替えが最善の方法です。（実際、シートベルトバックル、ストラットは交換後は再発しませんでした）

頑張って交渉・調整してみて、最悪自腹でシート買い替えですね。

本日（正確には昨日）走行距離が1000kmを越えました。

これまで3000回転縛りで耐えてきましたが、これからは4000回転縛りで行こうと思います。納車から１ヶ月経過しましたが、まだ１ヶ月点検を受けていないので、週末にお店に行ってこようと思います。
地元スバルは２５日、２６日がお客様感謝デーです。

昔の車にはついていたけど、今の車にはないもの。

時速100kmの警告音・・なんで鳴るのか疑問。高速なら鳴りっ放しじゃんw

チョーク・・昔、実家にあったレオーネにはありました。凄くエンジンの掛かりが悪くて、「パン、パン」いいながら走ってました。エンジンの上にスペアタイヤが乗ってました。

「ゆっくり走ろう越後路を」のステッカー・・あれはどこで売っていたのだろう。観光バスとかがよく付けていました。

どれも平成の初期までは見たけど、今は絶滅してしまいましたね。

７月１７日の納車から１ヶ月が経過しました。
現在走行８９４kmです。全然距離が伸びません。
まだまだ慣らし運転中です。

通勤には、自転車を使っているので、車を利用するのは
週末がほとんどです。
ですが、８月に入ってからの猛暑で休日の昼間にほとんど出かけることがありません。涼しくなった夕方５時くらいから外出し、R402を夕日を見ながら流しています。

秋には富山に旅行の予定なので、それまでには慣らしを終了したいけど、無理かもね。