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知床に行く　今年の7回目

知床ウトロのホテル→羅臼→知床五湖→中標津空港
→札幌丘珠空港→県営名古屋空港→自宅

本日は、羅臼から出る船でホエールウォッチング。
天候は曇りだが視界は開けており、遠くまで見える。

やがて1回目のクジラ発見。
大きなマッコウクジラである。

一度潜ると、40〜50分出てこない。
それを待つのも楽しいもの。

そして2度目。(写真)
しばらく息を吸うと、
また海の中へ消えて行った。

クルーズを終えると、
知床五湖高架木道に行く。
霧雨であったが、幻想的な風景だった。

15:30 レンタルカーリターン。

ホンダフィットのハイブリッド、
なかなか良い車だった。

総走行距離: 366km。
平均燃費: 21.52km/L。

知床に行く　今年の7回目

自宅→県営名古屋空港→札幌丘珠空港→中標津空港
→レンタカー→知床峠、知床五湖→ウトロのホテル

知床行きの前日、知床クルーズ船から連絡。
天候不良のため、欠航とのこと。
これで3回連続となってしまった。

中止となっても、飽きさせないのが道東の旅。
タンチョウ鶴やキタキツネ、エゾジカ等と遭遇しつつ、
知床を目指す。

今回のレンタカーは、HONDAフィットのハイブリット。
北海道なので四駆だと思うが、車検証を見忘れてしまった。
いずれにせよ、足回り、エンジンパワーに不足なく、
良い車だと感じた。一部、スタイルが不人気との意見もあるが、
私の基準では合格点をあげたい。

道中、天候は曇ったり霧雨だったり。
先週と同じく、知床峠、知床五湖へ。
知床峠駐車場は、未だ閉鎖中。
ヒグマによる事故が尾を引いている。

15:00 知床ウトロのホテルにチェックイン。

温泉に浸り、寝る。




続く。

知床　6回目

知床ウトロ→中標津空港→札幌丘珠空港→県営名古屋空港→自宅

今日はゆったり、9:00スタート。

知床五湖方面→オシンコシンの滝→遠音別鮭鱒観覧施設
→ウナベツスキー場→標津北方領土館→標津サーモンパーク
→標津ポー川史跡自然公園と回る。

ウトロから標津までの国道244号線は、頻繁に鹿が出没。
自然豊かな北海道を感じさせる。

今回はさらっと回った感じだが、
冬にスキーをすべく、位置の確認をする。

また、ヒグマ鈴鳴らしながらの、
ポー川史跡自然公園は再訪したいと思った。

14:40 レンタルカーリターン。

今回のカローラセダンハイブリッドE-four、
重量もあって終始バタつかず、落ち着いた走りだった。



総走行距離: 311km
平均燃費: 25.4km/L。


FIN

知床　今年の6回目

自宅→県営名古屋空港→札幌丘珠空港→中標津空港

今回も2日、ヒグマウォッチングツアーの予定であったが、
海は波高く、ウトロのクルーズ船は、
28日までの欠航が決まっているとのこと。
今までの5回は、天候に恵まれていたわけである。

といことで、旅行をドライブに切り替える。

今回のレンタカーは、カローラセダンのハイブリッドE-four。
私的には、形がとても好きな車である。

先ずは、斜里町で茹でとうきびを2本買う。
(山崎菜園じゃがいも苑)
この時期の北海道の楽しみのひとつ。

次には、宿泊先の知床ウトロへ。
知床五湖方面、その後知床峠を目指すが、
知床峠の駐車場は、先のヒグマの事故で
閉鎖中であった。

15:00 早々にホテルでチェックイン。

その後は、
温泉に浸り、
食事をして寝る。

続く

photo: 田沢湖

秋田に行く(後編)

5:00起床。温泉。
6:45〜朝食。

亀の井ホテル、
温泉といい、食事といい、満足だった。
運営会社、なかなかである。

9:00 ホテルをチェックアウト。

以下、

湯瀬→八幡平山頂入口→田沢湖→抱返り渓谷
→秋田空港→東京羽田空港→セントレア→自宅。

八幡平では、オコジョや仔鹿が出没、
田沢湖では小ウサギがお出迎え。
自然豊かで、良い旅だった。

途中、道の駅でいぶりがっこ、
空港で秋田米を買う。

これで帰ってからも秋田を楽しめる。

今回も先週に引き続き日産ノートをレンタル。
e-powerの4WDであった。
アクセルの反応が良く、ストレスが少ない。
いつもなら足首が攣るのだが、
それがなかった。

15:00過ぎ、
レンタルカーリターン。

総走行距離: 409km。
平均燃費: 19.87km/L。


次回、冬にスキーに来たい。