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photo: 田沢湖

秋田に行く(後編)

5:00起床。温泉。
6:45〜朝食。

亀の井ホテル、
温泉といい、食事といい、満足だった。
運営会社、なかなかである。

9:00 ホテルをチェックアウト。

以下、

湯瀬→八幡平山頂入口→田沢湖→抱返り渓谷
→秋田空港→東京羽田空港→セントレア→自宅。

八幡平では、オコジョや仔鹿が出没、
田沢湖では小ウサギがお出迎え。
自然豊かで、良い旅だった。

途中、道の駅でいぶりがっこ、
空港で秋田米を買う。

これで帰ってからも秋田を楽しめる。

今回も先週に引き続き日産ノートをレンタル。
e-powerの4WDであった。
アクセルの反応が良く、ストレスが少ない。
いつもなら足首が攣るのだが、
それがなかった。

15:00過ぎ、
レンタルカーリターン。

総走行距離: 409km。
平均燃費: 19.87km/L。


次回、冬にスキーに来たい。

photo: 入道崎、北緯40度モニュメント

日産ノートで行く、秋田の旅

自宅→セントレア→東京羽田空港→秋田空港
→日産ノート→男鹿半島→湯瀬温泉

今回も日産ノートをレンタル。
秋田県をさらっと巡る旅。

秋田空港へは昼到着。
その後は男鹿半島を経由して、
今晩の宿泊地、湯瀬を目指す。

男鹿半島、
印象的なのは風力発電の羽根。
今迄ちょっと見たことのない数だった。

秋田県の道路でいいなと思ったのは、
無料の自動車専用道路が多かったこと。
スムーズに走ることが出来た。

17:30 湯瀬、亀の井ホテル着。

温泉に浸り、
秋田の名産をたくさんいただく。

続く。

4時台に起床、温泉に浸る。

美味しい食事を終え、今日の知床クルーズのために、
酔い止めを飲む。

9:30 ゴジラ岩観光で受付を済ます。
3年前の遊覧船事故の影響で、
小型船での遊覧はここだけとなってしまった。

10:00 出港。天気は快晴。
風も強くはない絶好のクルーズ日和。

しかしながら、お目当てのヒグマとは会えず。
私の過去20回を超えるのクルーズの中、
完璧な空振りは今回が初めてである。
オジロワシ見えず、
イルカも見えず、
であった。

12:00 次の目的地は摩周湖へ。

14:00 摩周湖着。神秘性には欠けるが、
見えただけラッキーである。

16:15 最後に、東藻琴芝桜公園へ。
いつもは遠くから眺めるのみだったが、
いつかはと思っていたので満足だった。

この時期、まだ桜も咲いている。

16:30 レンタルカーリターン。

アクアE-four
総走行距離: 255km。
平均燃費: 25.5kmは立派。

17:30 女満別空港→新千歳空港→セントレア21:00

22:30 帰宅。


FIN

ニセコアンヌプリスキー場に行く

4:30 起床。

5:30 温泉に浸る。

6:30 朝食。
ひつまぶしがあったり、
質の高いサービス。
チップを払うべきか迷う。

8:20 ヒルトンニセコヴィレッジチェックアウト。

9:00 よりスキースタート。

霧がかかった状態が続くが、
時折晴れ間も見える。

スキーヤー、
オーストラリア？か中国系の人多い。
しかし、グランヒラフと較べると、
ローカルな雰囲気の残るアンヌプリである。

この日はガスのお陰で気温が低めだったので、
春スキーながらも楽しめた。

13:30 スキー終了。

14:00 ニセコを後にする。

支笏湖を経由するルートでは、
蝦夷鹿を見るのが常。
往路は出会わずだったが、
帰りは群れと単独の個体に遭遇。
カラスと何か喋っているキタキツネもいた。

17:30 レンタルカーリターン。
ホンダヴェゼルガソリンAWD、

総走行距離: 260km。
平均燃費: 15.83km/L。

19:40 千歳空港発。
21:15 セントレア着。

22:00過ぎ、自宅着。


FIN

焼額山スキー場を滑る

8:10 ホテルをチェックアウト。

8:30 焼額山スキー場着。

ほぼ快晴、微風。
雪質は昨日ほど良くはないが、
悪くもない。
流石は志賀高原。

昨日は全山スキー場を滑るが、
今日は焼額山のみの4時間券。
有り難く、滑らせていただく。

13:00 終了。

13:30 焼額山スキー場発。

往路は日曜日、高速で来たが、
帰りは下道で帰る。
滑るためには節約が必要である。

16:00 安曇野の里で水汲みと買物。

その後はトロトロと国道19号。
木曽よりずっと雨、
9時間かけての帰宅となった。


総走行距離: 697km。
平均燃費: 22.86km/L。