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知床に行く

コロナでずいぶん間隔が開いてしまったが、
かつては、春になると知床に行っていた。
おおくは、ヒグマの写真を撮るためである。


5:30 自宅発。名古屋鉄道で名古屋まで、
名古屋からはあおい交通のバスで県営名古屋空港へ。

FDAは正確に定時7:20発。素晴らしい。
丘珠空港へは、10分早い8:50着。

丘珠空港は、札幌が最終目的地であれば良い選択かと思うが、
今回はまた新千歳空港へ戻らなければならないので、
ちょっと面倒な移動である。

約90分かけて、
10:30 新千歳空港着。

12:35 新千歳空港発、
13:15 女満別空港着。

13:30 レンタカーを借りて知床へ。
レンタカーは、アクアのE-fourである。

途中休みつつ、
16:30 ホテル知床着。
かつての常宿だが、経営は変わった様。

美味しい食事と、
温泉と、
変わらず私には最高の宿泊施設だった。


明日は、10時よりヒグマウォッチを予定。

ニセコに行く

6:45 自宅発、
7:15 セントレア着。
8:40 セントレア発、
10:15 千歳空港着。

10:50 ホンダヴェゼルをレンタル、
ニセコに向かう。
ヴェゼルは、1.5LのガソリンAWD。
前回のヤリスクロスと較べ、
ゆったりとした乗り味だが、
舗装が悪い道ではバタバタする。
スタッドレスはヨコハマを履いていた。


着いてすぐにスキーをしたいところだったが、
もう大方のスキー場では営業を終えており、
この日の気温も高かったので、ニセコ観光に
切り替える。

そのニセコ、最後に来たのは4年前。
その後の爆発的な発展を見てびっくり。
ここは外国、高級ホテルや別荘が今も建築中。
日産と同じく、日本人が変えられない世界がある様。

15:30 ヒルトンニセコにチェックイン。
ここも応対してくれた従業員は外国スタッフ。
海外に来たようなものであった。

温泉に入るとリラクゼーション音楽が流れる。
以前はプリンスホテルだったホテルだが、
サービス面でかなり質の向上を感じた。


続く。

12月23日(木)

朝早く起きて温泉露天風呂。
雪がしんしんと降っての湯浴みは、
素晴らしい。

朝ごはん。
素朴ながらも美味しい。

8:00 アンヌプリ温泉湯心亭発。

まずは車の雪下ろし。
雪はさらさらパウダーなので、
下ろしやすいが、
タンクのドアの開閉方法が分からず
時間を要した。

8:40 ニセコアンヌプリ国際スキー場着。

雪は降り続く。

雪質は粉雪。

晴れていれば申し分ないが、
贅沢は言えない。
有難く14時まで滑る。

14:30 ニセコアンヌプリ発。

行きとほぼ同じルートで
千歳空港着。

タンクだが、244km走っての燃費は14.2km/L。
小型で乗りやすくはあるが、
デザインを含めた質感に欠ける。
スキーを考えると板が置き難い。
購入の選択肢からは外れるが私の評価である。

おわり

12月22日(水)

ニセコアンヌプリに行く。

飛行機:JAL 3113セントレア→札幌千歳→JAL 3118セントレア
レンタカー:TOYOTA TANK 4WD
ホテル:ニセコアンヌプリ温泉湯心亭

2年ぶりの北海道。
千歳空港でトヨタのタンクをレンタル。
ニセコに向かう。

道中、ほぼ雪である。
いつもの支笏湖のルートで2時間少々、
ニセコのホテル着。

ナイターでスキーも考えたが、
降雪もあって止める。

ニセコの湯心亭、
温泉がとてもよい。

関門橋

6:00 起床。

7:00 ホテルで食事。

8:00 ホテルチェックアウト。

関門海峡を渡り北九州。

8:40 山口県に戻る。

その後は、

大隅大橋、

元乃隅神社を経て、

14:00 レンタルカーリターン。


日産ノートのe-power、

スムーズで上質な走りだった。

300km走って燃費は20.2km/L。


14:35 山口宇部空港発。


15:50 羽田空港着。

セントレア便の出発までラウンジで過ごす。


19:00 羽田空港発、


20:00 セントレア着。


21:00 愛知県東海市の自宅着。