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木曽福島スキー場へ行く


6:00 自宅発。

早く起きるつもりが、寝過ごしてしまう。
マイアスキー場に行く予定であったが、
より近い木曽福島スキー場に変更する。

8:45 木曽福島スキー場着。
駐車場でマイナス7度、快晴、無風。
雪も最高のコンディションだった。

14:00 もっと滑っていたかったが終了。

14:30 二本木の湯で湯浴み。

16:30 道の駅賤母で水汲みと買物。
五平餅が美味しいのと、
いつものようにカステラを買う。

18:30 自宅着。


総走行距離: 340km。
平均燃費: 21.5km/L。(メーター)

今季初スキーは御嶽スキー場

5:00 愛知県の自宅発。

昨夜の睡眠が不足しており、

途中、道の駅賤母で30分休憩。

短時間で回復でき、御嶽スキー場に向かう。


スキー場までの道路に積雪があり、

スキー場のコンディションも期待出来そうに感じた。


スタッドレスは今季より前輪２本がブリヂストンVRX2となるが、

なかなか安定した挙動を示していた。


9:00 御嶽スキー場着。

小雪が舞う中チケットを買いに行くと、

なんと未だリフトが動いていなかった。


10:00 リフト始動。

気温は低く、風もない。

途中から薄陽も差し、

申し分なし。


13:30 終了。

御嶽スキー場近く、

こもれびの湯に行こうと思ったら休みになっていた。

その帰りの道は猿がいっぱい。(写真)


今日は真っ直ぐ帰ろうと思いつつも、

15:30 寝覚めの床、ねざめホテルで一風呂浴びる。

16:30 再度道の駅賤母。

水汲みと買物。

17:00 高速は渋滞を知らせるが、

大したことなくスムーズに流れる。

19:00 帰宅。



総走行距離: 375km。

燃費は次回の給油時に。

6月30日

14:00 自宅発。

15:10 南知多温泉郷、ザ・ビーチ　クロタケ着。

梅雨も明けて快晴。

部屋からは伊勢湾を通る船が見える。

釣り船であったり、

漁船であったり、

巨大なタンカーであったり。

見飽きることのない光景。


このホテル、

食事に温泉も申し分ない。

サービスもスタッフが若くて感じが良い。


自宅より程近く、

良い場所を見つけた様。


7月1日

10:00 チェックアウト。

帰りに師崎まで佃煮を買いに行く。

佃煮の値段は安くなっていたが、

量は減っていた。

実質の値上げだが、

致し方ないと思う。

物価の安い日本にいることに感謝すると共に、

今後の生活に少し不安を感じもした。


小トリップ終了。

11:00過ぎ、

自宅着。


総走行距離: 80km
平均燃費: 18.5km/L (メーター)

下呂温泉に行く　

(6月14日)

10:30 自宅発。

15:30 下呂温泉、水鳳園着。

5年前に泊まって良かったので再訪。

食事、温泉共に、

前回の記憶に間違いはなかった。

(6月15日)

10:00 チェックアウト

帰途に。

14:00 自宅着。


走行距離は不明

平均燃費:19.7km/L (メーター)

※ピレリパワジーに替えて初の高速走行。
総合的に良いタイヤだとは思うが、今回の走行では
燃費は期待したほどではなかった。

4月18〜19日、愛知県、南知多温泉郷(THE BEACH KUROTAKE)に行く

4月18日(月)

14:30 自宅発。

15:15 THE BEACH KUROTAKE着。

夕食前に大浴場。

人はいない贅沢。

泉質は塩泉。
源泉掛け流しからは海藻などが含まれる。
いかにも海辺のホテルらしい温泉だった。

18:00 食事。海の幸豊富で適量で好ましい料理。


4月19日(火)

日の出と共に起床し、部屋にある温泉に入る。
こちらも源泉掛け流しだが、湯温高く加水が必要だった。
窓からは漁船、作業船、コンテナ船などが見える。

8:00 朝食。特筆すべきものではないが、美味しく満足。

9:45 チェックアウト。

ホテルスタッフに良い滞在だったことを伝える。

11:00 帰宅。



総走行距離:70km
平均燃費:20.7km/L(メーター読み)