やすじろうのブログ一覧

おじさんの告別式に出る為、日帰りで三重まで行ってきました。

片道500km弱＋両親を迎えに行き、トータル1012km走行しました。

クルマの情報によると20.6km/Lという好成績に驚きました！

満タン法だと1012km/49.31L＝20.5km/Lでした。

途中の高速道路で10L→1120円

帰ってきて近所で39.31L→3265円

合計4385円

4385円で1000km走れるってステキです♪

久しぶりの更新です。

今日は房総へ釣りに行く予定でしたが、雨の予報＆レインウェアがクリーニング中＆娘が休みだったので秋葉原→浦和経由でランチ＆デザートしに行ってきました。
で、早く帰ってこれたので買っておいたHIDバルブを交換しました。
今年になったあたりから右のフォグが勝手に消えてしまう症状が出てまして・・・。

調子悪かったのは右フォグだけでしたが、これまで純正バルブを使ってたので色を揃える為に4本まとめて交換しました。

ヘッドライトは5分程度で交換できますが、フォグは自作なので色々面倒で時間がかかってしましました。
作業開始から片付け終了まで1時間半くらいかかりました。

交換前↓




交換後↓


だいぶ青白く見えますが、日が暮れてから撮影したからですかね？
実際はそんなに白い感じはありませんね。
照射された路面は適度に白くて見やすいです。
雨の日はどうですかね？
このくらいなら問題ないと思ってますが・・・。

特に明るい感じは受けませんが、純正バルブを購入するなら安いこちらを選ぶのもアリかと思います。
アマゾンで1set7500円くらいだったと思います。

あとは耐久性ですね。
耐久性重視でこれまで純正バルブを使ってきたのでとても気になるところです。


現在の走行距離：273445km

数か月前の話しになりますが、たまにシフトアップしない症状が発生しました。
様子を見ながらダマしダマし乗っていましたが、どーにもよろしくない状態でした。

ただいまの走行距離＝24万キロ
その間、ATF無交換という壊れても当然なノーメンテぶり(^-^;)
そりゃ壊れるよねぇ。
でもイイんです。狙い通りなので。

壊れたらMTに載せ替える計画なのであえてATにお金をかけずにここまできました。

とりあえずトヨタで見てもらったところ、リビルトAT交換で35～40万という回答でした。
しかも新型ハイエースのカタログ付きという素晴らしい対応♪
買い替える時はよろしくお願いします☆


で、いつもお世話になっているお店の店長にMTと関連パーツの手配/見積もりをお願いしつつ、嫁にMT載せ替えについて確認すると、

『いまさらMTに乗りたくない』

えっ？？今なんて言いました！？
何回聞いても『いまさらMTに乗りたくない』と聞こえるので聞き間違いでは無さそう。

MT載せ替えを強行しようかと考えましたが、店長からは『MT車が少なすぎて見つからない』と・・・。



直すしかないってことで店長に色々分析してもらった結果→ATF交換＋フィルター交換の1万円コースで直っちゃいました♪

下の画像は外したてのオイルパンです。

想像していたようなヘドロ状の沈殿物は無く、マグネットに鉄粉が付着している程度でした。


原因はATF劣化による油音上昇→フェイルセーフが働いていたのでは？という見解です。
メカ的には相変わらずの長持ちっぷり♪


トヨタすっげーじゃん！
ハイエースすっげーじゃん！
店長すっげーじゃん！



でもMT化したかったなぁ～

先日IKEAに行き、ベッド一式を購入しました！
クィーンサイズを購入しましたが、マットレスを2分割タイプにしたのでハイエースに積んでお持ち帰り♪

さすが貨物！
ハイエース本領発揮☆
ベッド（ハイエースのですよ）をそのままでも楽々積載完了！

配送料約5000円を節約できました(^-^)v

ついでにIKEAで食事も済ませました♪


ただ、IKEAで買い物したあとは・・・組立作業が待ってるんですよねぇ～(^-^;)
これが結構辛かったりします。。。

今年の春くらいから異音が出るようになったやすじ号のLSDですが、先日ジャッキアップ時にリアの左タイヤを前進方向に回したところ、反対の右タイヤが逆方向に回転しているのを発見！
目を疑いましたが、プレートの磨耗が異音の原因と、ある程度絞り込むことができました☆

で、本日・・・神奈川のBBQに行きたい気持ちを抑え、この灼熱の中、いつものお店でプレートを交換してもらいました♪
暑い中、ありがとうございました。
足の甲にはビーサンの跡がクッキリです☆



部品交換後、ピットから駐車場にハイエースを移動した店長の一言・・・
『LSDが効いてるかわからねぇ☆』
確かに、外にいたやすじろうにもLSDが作動する時の『ゴッ』とか『カッ』とかいう音がまったく聞こえなかったんですよ(^-^;)

ちょっと心配になって試乗へGO。

お店から出るときにアクセルを踏み込み気味に右折すると『キュキュキュキュッ』と特有の音が！
しっかり効いていることを確認し、とりあえずひと安心。ホッ☆
んで、トルクをそんなにかけなければLSD装着車であることがわからないほど無音で動きも普通です(^-^)
きっと装着した当時もこんな感じでスムーズだったんでしょうねぇ♪
当時のことはすっかり覚えていません。

ちなみに今回はプレートを交換するとともに、イニシャルトルクを最弱に戻してもらいました(^-^)v


【参考メモ】
リペアキット（プレート）１式→約２万円