マルーンワークスのブログ一覧

そして本日綺麗になったK40をみん友さんにお手伝いいただき載せ替えました(^^)
いつもいつも助けてくれて助かりますm(_ _)m




シフト周りもバラし


メーターケーブルも抜き


下周りをバラして下ろします。






ミッション比較。
綺麗な方がK40。












ミッション見ながらあーでもない、こーでもない。






そしてそんなに重くもない(笑)



後は逆の手順でサクサク載せ替え。






4速だけど綺麗で嬉しいな♬( ^ω^ )

そして最後に落ちが一つ。。。

以前K40を下ろした時にレリーズフォークブーツがくたびれていたので、外して捨ててしまった私。今回K50で新調しているのでK40にもそれを付け替えようかと思ったのですが、まさかのサイズ違いで取り付け不可(￣▽￣)

急いでこんなの作って暫定対応。。。


外した部品は捨てちゃダメなんだと痛感した2017年シメの作業でした^^;

本日もお手伝い下さった方達。ありがとうございました！
そして良いお年を٩( 'ω' )و

2週間程前に載せ替えた念願のK50 5速。






載せてすぐ歓喜の雄叫びをあげたのも束の間。。。

ん？何か様子がおかしい。。。

ミッションの入りが悪い（´-`)

冷えてるときなんか本当に入らない。。。

そしてかなりのパワーが食われている感じ(°_°)

ベアリング、シンクロ共にダメなのか？

兎に角今までの4速の方が乗りやすく、そして速い(*_*)燃費なんかリッター2キロ落ちた(*_*)

載せ替えて2日後には元に戻すプランを考えていました。。。

まずは下ろしたK40を綺麗にします。どうせまたK50にするのだから何も綺麗にしなくても良いのですが、そこは気分的に綺麗な部品を付けたい！その気持ちが勝りました(^^)

まずは35年程？載ったままだったであろうK40を綺麗にします！

埃とオイルでくたびれたK40。





ケルヒャーで丸洗い！



綺麗になりました(笑)



でも近くで見るとアルミの腐食痕が目立つので。。。



ワイヤーブラシ&ワイヤーカップで腐食落とし。







かなり綺麗になりました。が、みんともの先輩が「サーフェイサーで塗られていると格好良いんだよ」と。。。


そうなのか？ならやってみよう♬

そして、仕上げにサーフェイサー吹きました。










その④へ続く。。。