マルーンワークスのブログ一覧

子供を連れてブラブラと。。。

某、工具屋さん「ファク○リーギア」に、行ってきました(^^)

そこで見つけちゃって一目惚れしちゃった物があるんです。

それはこれ⬇︎


イタリアンレザーで出来た工具箱です♪

中々お洒落な形で何より革が大好きな私は一目惚れしてしまいました^^;

だがしかし、お値段なんと1万8000円ぐらい。。。無理です(-ω-；)買えません。

レザークラフトを少し前にやっていた私は家に革が余っていたので今回これを作ってみようと思います(^^)

細かな作り込みをお店で入念にチェック★



後はウェブから画像を拾ってきて。。。












最近はウェブで、本当に細かい所まで見せてくれるので本当に助かります(^^)

家に帰って来て、すぐさま革の在庫をチェック★


ありました♪3mm厚のサドルレザー！！

売り物はお洒落なイタリアンレザーだが、こっちは3mm厚の強靭なサドルレザー！！
売り物はミシン縫いで糸がほつれたらそこからバラバラ解けるが、こっちは手縫いで解ける心配無し！！
完全にこっちの方が頑丈です-_-b

ついでに道具も健在！




電卓叩きながら(笑)一気に切り出します(^^)





サクサクっと♪



オイルを入れてっと♪









フフフン♪っと！

続きはまた次回(^^)

今日は朝の7時から起きて作業開始！！
最近暖かくなって来たので朝一の作業がはかどります(^^)
スケジュールとしては午前中にやっつける予定でスタート！

で、私の車ですが少し前に不動から目を覚ました車輌。その時クーラントを全交換したのですが酷く錆がある状況でした。エンジンをかけた時凄くガシャガシャうるさかったのですが、こんなものかと思っていたら、みん友のホビ夫さんが「ウォーターポンプだね。」と。。。
クーラントを抜いた時の錆の状況を見てもポンプは変えた方が良いと思ったので今回ご購入♪

AISINやASAHI製のウォーターポンプは廃盤なのか手に入らずGMB製を導入。画像はポンプとベルト。


物はこんな感じです。


まずは車輌側のポンプを、外す作業。
ボルトが錆びてボキボキ折れるので外す前にラスペネ吹いて。。。










ラスペネを浸透させている間にクーラントを抜きます！
この前新品のクーラントを全部入れた貧乏性な私はクーラントはもちろん再利用。回収率100%を目指します(￣∇￣)










バケツに貯めていきます。




プーリーを外し、オルタネーターを緩めて古いベルトを抜きます。






そこまで傷んでいる様子はありませんでした。

古いプーリーを外し。。。



ポンプを、外すべくホースを抜いていきます！ここでも貧乏性な私はもちろん回収率100%を目指します！！(￣∇￣:)



ひゃ、100%を。。。(-ω-；)







ビッチョンコです(｡-∀-｡)

兎にも角にも古いポンプを外し。。。



新旧比較！












微妙に違います。と言っても形はほとんど一緒でトヨタのロゴが無かったり、キャスト時に使うものなのか、穴が増えてたり。。。

外した古いポンプはどれほど酷いものなのかの確認のために古いポンプを、バラシ。







開けてみるとそこまででも無さそう？？ベアリングはゴリゴリですが中身はまだ見れたものです。

これがこの前バラした4AGのポンプ。
こっちのほうが酷いです^^;


外した面に残ったガスケットを綺麗に剥がし。。。





オイルストーンで面だし。


新しいポンプを付けて逆手順でホース類を戻します(^^)




始動確認した所ノイズがほぼ無くなり、静かになりました(^^)

前に塗装まで完了させていたAE86のフロントキャリパーの組み付けを再開します(^^)


最近仕事が忙しかったのとブリーダープラグ&キャップの入手が遅れていた為随分と間が空いてしまいました。

まずは古いプラグを外しました。



錆びています。
当初から交換予定だったので、プラグをそのままにブラストを当てたのでメディアもボロボロと。。。



やはり新品は気持ちが良いです(^^)
塗りたてに新品プラグで見た目は新品キャリパーです！


ゴムキャップも新品♪



スライドピンのブーツを付けて



ピストン、シリンダーOリング、ピストンブーツを入れれば。。。




ほぼ新品キャリパーの出来上がりです(^^)

キャリパーは缶コーヒー
OHキットは6700円
ブリーダープラグ&キャップは600円
ブラストはタダ♪
耐熱塗装は家に転がっていた物。
ウレタンクリアは塗ってもらい。

1万円しないで完成できました(^^)

最近RSワタナベのホイールを手に入れた私。。。

「ホイールナットは専用が存在する」とのご指摘を速攻受け、いづれ手に入れねばと思ってた矢先。

みん友のRei.Gさんから「良かったら差し上げます！」との申し出頂戴しました(^^)

これにはビックリ！とても感謝ですm(__)m

二つ返事でホイールナットを、頂戴しました！

そして届いた物がこれ↓


開けてみると丁寧な梱包(^^)
ヤフオクなら「非常に良い」評価です♪





で、その物なのですが、RSワタナベのホイールは鋳物なのでナットを締めこんだ際にかじりつきを起こしホイールがむしれないようにだと思いますが、テーパー受け部分がフリーに回転する仕組みになってます。
がしかし、頂いたホイールナットの8割が回転しない状態(^.^)

良いんです。頂き物ですからホイールナットレストア開始です！！
REBORNシリーズ、ホイールナット編です(^^)


どうやら、テーパーとスリーブ部分が錆びか汚れかで固着している様子。兎にも角にもまずは洗浄開始！！

まずは、サンエスメタルクリーン溶液に一晩放置❤︎








摘出したらラスペネ吹いて更に放置。。。



でも、まだまだスリーブは回りません(￣∇￣)

次の手。。。






超音波洗浄機に放置！！
隙間の汚れを浮かせてみせます！！

汚れが浮き出て来ますが、まだまだスリーブは回りません(￣∇￣)

頭来たんでまずは構造確認！！


バイスにくわえて、銅ハンで叩きます(-_-)


割れました(^^)

カシメでただ固定していただけの様子。

これを内径磨いて。。。


外径ペーパー当てて。。。



逆さにして打ち込んで。。。





更に頭を少しカシメました(^^)

さほど酷くないものは。。。

この程度ガタを作ってあげれば動くようになりました♪

それを全部やってホイールナット復活です(^^)



Rei.Gさんありがとうございました(^^)

ブラスト→耐熱塗装したキャリパーを兄者がウレタンクリア吹いてくれました♪(トップ画は兄者ではないません。一応。笑)








ピカピカです(^^)
兄者に感謝m(__)m

何の部品でも綺麗にしてから組み付けると気持ちが良いですね♪
次は組み込みです！