バッテリーの充電

現在車に積んでるカオスプロの残量もあんまりない(個人的な感覚)ので
一旦車から降ろして充電器で充電。
普通の車なら簡単にバッテリーを外す事が出来ると思うが
我が車はバッテリーの上に疾るんですのアレが乗っかってるので
それを先にどかす必要があり計7本のネジを外す必要がある。
そっちゅう外すわけではないが、正直結構面倒くさい。
親に一部手伝ってもらいながらやったが、30～40分くらい掛かった気がする。

カオスプロの代わりに乗っけるバッテリーは…
車購入時に1年半ほど使用した純正のバッテリー。
1週間前に充電器で満充電させておいたので大丈夫でしょう。(多分)

少し遠出する用事があったので純正バッテリーの放電具合を拝見。
ここ最近のカオスくんは充電制御が作動して14Vから12.3Vあたりまで
下降する時間が結構早かったのに対し
純正バッテリーは満充電させたこともあり、かなりゆっくりと電圧が降下。
1年半使用してたとは思えないくらいの元気さだが
疾るんですのアレの恩恵が多いのかも知れない。

我が車とカオスくんは相性が悪いの？って思わず思ってしまうくらい。
きっと、カオスくんも満充電させればゆったり降下にはなるだろうけど。
満充電させて再び車に積む時にバッ直されたアーシングの配線を
電流センサーに通るように対策はするつもり。

以前どこかのサイトでアイスト用充電器で充電しないとダメとかいうのを見て
色々と調べつつ最終的にPanasonicにメールで問い合わせた結果
自分が使ってるカオスプロは3.5Aで充電すればいいとのこと。
特にアイスト用でとかはメール内に書かれていなかったので
新しいのを購入検討していたが自宅にあった充電器を使うことにした。
確か4Aだった気がするけど許容範囲内。