電流センサー対策

充電器でカオスくんの満充電が完了したので
車に載せ換えと同時にアーシング対策を。

カオスくんの小窓を覗いたけど白にしか見えないんだな。
満充電されても青になるまで時間が掛かるとか言われてるけど
何時間経っても変化はなかった。
載せ換えの前にもう一度充電させとけばよかったかな？

んまぁ、面倒くさかったので…
また危なくなったら充電すれば良いやと。
バッテリー脱着作業の方が
もっと面倒くさいというツッコミはなしなw

載せ換え前に今朝某ホームセンターで買って来た銅板を加工。
アーシングの配線を固定する為のボルト(M10サイズ)も同時購入したが
実際にアーシングの配線の接続部分で確かめると入らんw
購入時にM8と悩んだがこっちが正解だったらしい。
と言うことで…再び買いに行く羽目に。

工程の細かな説明は省いて…
加工した銅板を電流センサーに通して写真のような感じで完成。

本音を言うと、マイナス端子側と同じボルトが欲しかった…。

前日に長さを計ってはいたが少し長過ぎた。

とりあえず、ちゃんと通電出来てるかエンジン掛けてチェック。
…って、アーシングだから通電出来てなくても
別ルートからバッテリー側に返ってくんだっけw

エンジン掛けて少しして電圧が変動したから失敗したかと思っけど
元に戻ったので多分大丈夫。
実際に走行してみないと
電流センサーに変化が出たか分からないので
明日の出勤時に確認するとして今日はお終い。

言うまでもないが、銅板の加工はど素人レベル。
この電流センサー対策をしてる他のみんカラユーザーさんみたいに
クォリティの高い銅板加工技術はなかったorz

この対策は先ほども書いたように
他のみんカラユーザーさんのいくつかのページを参考にやりました。
みんカラだけでなく個人ブログも勿論参考にしています。