130℃のブログ一覧

ようやく定位置が決まりました。

ある程度じゃまになるのは覚悟の上

見た目も悪くなってしまったが、

おかげで、いい目を得ることが出来た！

広大な情報網にアクセスしながら

走る感覚はすばらしい！

　これ以上の快適装備は無いでしょう！
長年どうにかしてネットワークPCを車に乗せようと
妄想してきましたが、やっとこさ実現にこぎ着け
ました。
　まだ本格的に役立ってはいないですが、
車載PCとしてはやはりピカイチな使い勝手ですねぇー

　目下の課題はどのように固定するか？！
そうです！車載といいながら今は置いてるだけ！
この間、ずっとねらっていたカップホルダタイプを
試してみましたが、アリストの２つ続いたような
ホルダでは、壊れそうだったので断念しました。

大きさから言うとエアコン吹き出し口からナビまで潰す、か？
これからもまた眠れぬ日々が続く・・・

アリストにはステアマチックという便利な
マニュアルシフトがあります。

なにが便利かというと、指定した段数の中でオートマになるという機能。
例えば、3速と指定すれば1速～３速までのオートマになります。
便利ですが、実際の使い勝手を考えると改善したい点がありました。

重い車ですのでエンジンブレーキで車を停止させたいということと
加速を行うときは楽で燃費良くオートマでシフトアップしたいということを
同時にしたいのですが、車を停止させた後、どうしてもアップボタンを連続で
押さなければならないので、非常に煩わしく、静かな車内でカタカタと
気になります。　時々忘れると、3速固定で巡航してしまうことも
多々ありました。

この装置は停止直前に5速オートマ状態に戻してくれるという
非常に的を射た画期的なものです。
ECUのコネクタに自作パーツを割り込ませるので、どきどきしましたが・・・

つけてから4時間くらい乗りましたが、止まるたびに「おーすごい」
と心の中で繰り返してます。
今まで、長年非生産的なことを繰り返してきたので、今後しばらくは
この感動がずっと続くくらい、久々に衝撃的なパーツです。

作り方を教えていただいた、Ken@GF8F_STi/社用車　さんには
この場を借りてお礼を言いたいと思います。
ありがとうございました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/189027/car/153216/1215094/note.aspx

本年もよろしくお願いいたします。

大阪モーターショーに行ってきました。

目玉がないというか規模が小さいというかなんか盛り上がりにかけるような気がしました。
とはいっても人は多く、どこに行っても人人人。
お昼なんかは、冷たーい弁当を買って、もらったパンフレットを広げて地べたに座って食べました。

目的のLFAを見られて良かったです。