■ナビゲーション

チチッの愛車 [アバルト 695 （ハッチバック）]

整備手帳

作業日：2022年8月15日

ヒール&トゥーが下手なので

Item: ヒール&トゥーが下手なので
Author: チチッ

このレイアウト、ヒール&トゥーは
それ程やり辛くは無いのですが
下手なので、カスタマイズ。

ちなみに695ESSSEESSE
LHDモデルはカッチョ良いカーボンです（ペダル＆フットレスト）
RHDはシリーズ3，４と共通ですね。
残念！！

156時代は純正ペダルにドリルで穴開け
上からアルミペダルをねじ止め。

アバルトは純正ペダルが
普通に恰好良いので、
そのままチョイ足し。
半球状のゴム材を使います。

粘着力が弱いので、
車好き御用達の外装用両面を使います。

ペダルの溝にフィットするようにカット。
8.8㎜幅だった気がします。
端も丸くカットします。

アクセルペダルの一番下の溝に
貼り付けます。

こんな感じです。
実はシリーズ４の時もやってまして
下に出すまで剝がれませんでした。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

自称‘DIY’派の50代です。　皆さんの情報を参考にさせて頂きながら今日も‘イジリ’？‘壊し’？　

	アバルト 695 （ハッチバック）二回目車検を通したばかりのシリーズ４から乗り換えました。　シリーズ３→シリーズ４→シリー ...
	アバルト 595 （ハッチバック）シリーズ3が、納車3ヶ月でもらい事故に・・・ “半年で同一車種2台目” への乗り換えを選 ...
	アバルト 595 （ハッチバック） HVに5年弱乗り、コンパクトMTスポーツに返り咲きました。　宜しくお願い致します。
	トヨタ SAI 絶対に乗る事は無い！と思っていたハイブリッドを購入してしまいました。