だいこんのブログ一覧

作業は昨日からやっていましたが、ようやく終了～^^

タイヤ・・・ブリジストンＲｅｖｏ２（３シーズン目）

キャリア・・・ＲＶ－ＩＮＮＯ＆ケンスタのコラボ　ナイトコブラ　＆　ＲＶ－ＩＮＮＯ　ＩＮ９３２

ＰＩＡＡの雪用ワイパー

万が一のために、金属チェーン、折り畳みスコップ、雪かきブラシ、牽引ロープ、ブースターのチェック＆車に積み込みしました^^





写真の車高はＭＡＸにアゲアゲ～してます^^
メーターは１４５ｐｓｉくらいを指してます。

この車高なら、雪があっても除雪車にはならないでしょう（笑）

高偏平のモッチリタイヤに高車高・・・
おいら好みだなぁ～^^

っていうか、コレが本来のおいらの車か（笑）


後から～




これで、どこから見ても普通のファミリーカ～♪♪♪～～


あっ。もちろん普通に走行するときは車高下げますよ（笑）
この車高じゃ、片ベリ激しくなりますから・・・。


天気が良かったので、洗車もしようかと思いましたが・・・
なんだか頭が痛い（＞＜。。。
風邪ぶり返したかなぁ～^^;

結局、ブツが届いたら、ウズウズ・ムラムラして。。。
有給も１０日以上残ってるし（正確に言うと、２０日は次年に繰り越せるので、３０日以上）
仕事も手つかず状態だったので、午後休取って付けちゃいました（笑）

作業手順は、整備手帳にて。

念のため、リレーも購入しておきましたが、点灯確認＆焼き入れ中に、不点灯やチラつき等が無かったので、リレー無しでポン付けしました^^

暗くなってから点灯確認したら。。。

めっちゃ眩しいんですけど（笑）

殺人光線です（汗）




運転席から。。。

夜間でも、フォグだけで走行できそうです（笑）


ＨＩＤの取付自体は、バンパー外さずに、タイヤハウスのインナーフェンダーを外しただけでできましたが。。。

バスコークを乾燥させている間に。。。




解体車になりました（笑）


どうしてバンパーを外したかというと。。。






このバンスポを付けられるか、試してみたかったからです（笑）

後期じゃなく、前期用です。。。


ライトも付けてみたかったですが。。。





この、みみ？

コレが邪魔して、後期ライトは付けられませんでした（汗）

ライトのＲの感じを見てみたかったのに。。。

エアロを留める穴の位置が違う所もありますが、取付はできそうです^^

しかし。。。

真ん中のダクト？が出っ張りすぎていて、今使ってるグリルが装着できない。。。^^;

どうしようかな。。。
スポーティーな感じは好きなのですが。。。

今週は・・・メインＰＣが逝かれました^^;

ＸＰのＳＰ３をインストしたら・・・やたらと動作不安定に^^;
しかも、周辺機器が認識しないものも・・・
エミュも使えなくなったり・・・（汗）

と、思っていたら、Ｗｉｎ自体も立ち上がらなく・・・^^;

サブのノートをメインに繋いで、レジストリ書き換えれば大丈夫かなぁ～と試しましたが、ダメでした。。。

Ｃドラだけリカバリーさせるため、写真データとかバックアップできるものをできるだけバックアップさせてから、リカバリー・・・

しかし、消去はできても、インストが途中で止まってしまう・・・

ハードクラッシュですねぇ～^^;

今日、ようやくＨＤＤ（バルクですけど）買ってきて、ＯＳ入れて、とりあえず、ネットに繋げる状態まで復旧。。。

ソフトなんも入れてないと、さすがに立ち上がり早いですね～^^
今まではなんだったの！？ってくらいサクサク動きます（笑）

ＰＣショップ見ていたら、ダブルコアのマザーが欲しいなぁ～と思いましたが、ペン４の２．４Ｇなので、まだまだ大丈夫だろう・・・我慢しました。
最近、ＰＣ弄りはしてないなぁ。。。


で、独り言の前置きが長くなりましたが。。。
ようやく本題に。。。

今日ではなく、２１日の事ですが、
年に１回の、人間ドックで不健康度を検査してもらってきました^^;
何度飲んでも、バリウムのあの微妙な甘み・・・ダメですね（＞＜
発泡剤は酸っぱくて結構好きなんですけど（笑）


午前中でドックは終わりましたので、午後から足を引きずりながら洗車を。。。（笑）

これから冬ごもりに入るので、汚れが落ちやすくなるようにコーティングを・・・

天井＆ボンネットは、ＧＦゴールドラベルを・・・
今回は、ピンクダイヤモンドは使わず、ゴールドラベル１度塗りです。
特に天井は、あまり洗わないので、疎水性のコーティング剤にしています。
ただ、このコーティング剤は、乾式ですので作業性は大変です^^;




写真だと、なかなかツヤを表現させることが難しいですが・・・
ツヤっツヤ♪～になりました^^


周りは・・・
おいらはやっぱり、撥水性の水弾きが好きなので、ポリマーＧ１０００を・・・
コレは、コスパが優れているので良いです♪～
しかし、ツヤを追求している方には、オススメしませんが（笑）





残りの写真は、フォトギャラにアップさせました♪～


コーティング剤の事は、
この洗車コーティング実験室というページを見てみるのも面白いですよ^^
ただ、膨大な量ですから、暇な時にちょっとずつ。。。
人それぞれ、コーティング剤の感じ方は違うでしょうから、参考程度に。。。

足回りをリフレッシュさせました～^^

まず、プロトのステンレスメッシュブレーキホースの交換・・・

マスターシリンダーから遠い所から交換するのが鉄則ですから、


ブレーキホース交換（リア編）


続いて、


ブレーキホース交換（フロント編）


そして、ブレーキホースを外したついでに・・・


ブレーキキャリパーオーバーホール（前編）


＆


ブレーキキャリパーオーバーホール（後編）


そして、ブレーキキャリパーを乾燥させている間に・・・

ローターの回りが重いので、ハブをバラして・・・


フロントハブ分解整備


※携帯からの方は、それぞれ整備手帳を見てください。


ローターの交換もやろうかなぁ～って思いましたが、一気に替えると、どこを替えたから良くなったかがわからないかなぁ～と思い、おあずけとしました（笑）

ホントは、ブレーキパットがまだ半分以上あるので、勿体ないと思う貧乏精神から交換しませんでした（爆）


で、インプレ・・・


ローターの回転＆キャリパーをオーバーホールさせて、引きずりが無くなったせいだと思いますが、加速が良くなった気がします。
燃費向上も期待できそう♪

ブレーキホースをステンレスメッシュに替えて・・・
ブレーキのタッチが良くなったというか、今までと同じようにブレーキを踏み込むと、ゴトゴトゴトっとＡＢＳが作動してしまいます^^;
ローター＆パットは交換してませんので、ブレーキの効きは変わらないハズですけど・・・。


さっ♪
明日はディズニー♪～
だけど、天気が・・・^^;

気晴らしに、カー用品店を徘徊していたら・・・

おもしろそうなモノを発見♪～

コレくらいなら、アクリル板切って、自分で作れると思いますが、
作業の手間を考えると、１，９８０円は安いかなぁ～と思って、
思わず購入してしまいました（笑）

光モノは、そろそろ飽きてきたので、アンダーイルミやら外したりしてきたのに・・・^^;

思っていたよりも、キレイに光りました♪～


しかし、どうして「フロント」という文字がでるようにしてるんだろ？（笑）


取付の、その他の写真は、整備手帳にて。