ボルボ・ロードサイド・アシスタンス・サービス　備忘録。

前回の「VOLVO V60 T4 R-DESIGN / Trouble 1」でエントリーした、ボルボ・サービス・パスポート。
正確には・・・

ボルボ・ロードサイド・アシスタンス・サービス

訂正してお詫びいたします（誰に？）


改めて、ボルボ・ロードサイド・アシスタンス・サービス　備忘録。

VOLVO V60 T4 R-DESIGN のパンクを発見したその瞬間、
「スペアタイヤはない & パンク修理キットの使用は・・・」ということで、
即座に、「そうだ、京都に行こう！」ではなく、「そうだ、ディーラーに行こう！」
ということで、ロードサービスへコール！

契約保険会社のロードサービスをお願いするか？
それとも、ボルボ・ロードサイド・アシスタンス・サービスをお願いするか？

この2択で悩んだ数秒間、アタマを巡ったのは、

東京ドイツ村で立ち往生って・・・

馴染みのディーラーに行くのが何故か恥ずかしく思い、契約保険会社に電話していました（笑）

契約保険会社のロードサービスは、
50km圏内の希望場所まで陸送ということで、ボルボディーラーまでは問題ありません。
ただ同乗が1名までで、それ以外はタクシー等の交通手段で移動というもの。
タクシー代は出るものの、この状況で別々は悲しいのでサービスの申請をせず、恥を忍んで（笑）
ボルボ・ロードサイド・アシスタンス・サービスへ電話をしました。



ボルボ・ロードサイド・アシスタンス・サービスのエマージェンシーコールセンターは、
ズバリ、関西方面にある！！（断定）

と思えるような、元気な関西弁の親切丁寧なオペレーターレディーが対応してくれました。
（実際、関西方面にあるかどうかは知りません）

本人と車両の確認後、最大の山場である東京ドイツ村にいることを伝え、
スペアの有無や現場での応急処置理可能の有無などの質問にそれそれ答え、
「車両搬送」と「ディーラー」、「2名同乗」の希望を伝えると、全て了解して頂き、
約25分ほどで委託会社さんの積載車が、ヒーローのように到着しました。

電話での応対。
たかがパンクであっても、されどパンクですので、
オペレーターさんには、厚かましくも望むべきことをしっかりと伝えることが大切かと思います。




なお、私を担当してくれたオペレーターさんだけかもしれませんが、V60 2012モデルと確認しても、
幸か不幸かスペアの有無までの詳細な車両情報は、知り得ていません。

困っているオーナーの状況を確認して、最善の方法で素早く対応する。

ただそれだけですが、とても有難い存在です。



今回、自身の失態でのボルボ・ロードサイド・アシスタンス・サービスの利用でしたが、
最善の対応にあらためて感謝。


利用しないことが最良かと思いますが、

もしもの場合の、ココロの安心！

必要ですね。




＊このサービスは基本、最も近いボルボディーラーに運ばれることになっています。