カイエン or ９９７ ？？？

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Ｋ・Ｖ・Ｒ 2007年10月24日 16:28 カイエン、個人的には大経ホイールと若干のローダウン程度でな感じもしますがアクティブな活動も走りも1台でこなせる、理想的なですよね～。Ｘ5やトｩワレグも結構好きです	コメントへの返答 2007年10月25日 15:58 K&V-Rさん、こんばんは♪ ローダウン版として最近ＧＴＳが リリースされたので実はそれで、 ＯＫ牧場なんですけどね。 あえて弄るとこんなクルマが・・・ オンリーワン好きにはいいかも！！
しろ (whitewild) 2007年10月24日 16:56 オフロード用に車高が高くなってる車をローダウン ... なんか不思議ですね。カッコイイから困っちゃうんですけど(^^;	コメントへの返答 2007年10月25日 15:59 bunちゃん、こんばんは♪ やっぱり下げるとカッコいいんですよね。 でもエアサスで上下ＯＫですので！ 用途に合わせて！！
ブラスタ(blackstar) 2007年10月24日 18:06 何ともビミョーなお顔ですね。 ポルシェっぽいって言えば、素よりも確かにポルシェっぽいですよね。	コメントへの返答 2007年10月25日 16:00 ブラスタさん、こんばんは♪ コレ、本当に微妙なんですよ。 なんか９８７が大きくなっちゃった！ って感じの手品みたいで（笑）
Rosso。 2007年10月24日 22:40 スピードジャパンからリリースされている996-997 コンバージョンキット（販売価格　７３万円・税込）と同等か、それ以上でしょうか。	コメントへの返答 2007年10月25日 16:01 STING986Sさん、こんばんは♪ コンバージョンキットって面白いですよね。 ９８６から９８７とかもあるので。 ということはその逆もＯＫということですね。 あえて前モデルの顔にとか！！