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VOLVO から本年度最後のお手紙と思えた「車両改善作業実施のお願い」に続いて、
今度はディーラーさんから、「THE ALL-NEW VOLVO V40」のDMが到着。
6ヶ月点検と車両改善作業を2013年へと先延ばしにして、何よりも優先的に・・・

THE ALL-NEW VOLVO V40 の試乗へ♪

って、そんなに早く車両があるわけもなく、60 シリーズの好調な販売状況と、
V50 完全完売等の2012年度を締めくくるに相応しい景気の良いクルマ話を聞かせて頂き、



東山魁夷 北欧の旅 が懐かしくも思い出されますが、 VOLVO カレンダー 2013 を頂きました。
どんなデザインのカレンダーなのか楽しみです。


2012年度を締めくくる最後の試乗は、「VOLVO V40 で！」と思っていましたが、
来春までの焦らしプレイなので、完全に消化不良・・・これではカラダに悪いと（笑）、BMWへ

　

やっぱり〆は、ラーメン・・・ではなく、BMWですね♪（本当は、最後の試乗ではありませんが）



BMW 3シリーズ限定で言えば、
HOT なアクティブハイブリッド3 M Sport に試乗したかったのですが、
今更ながらの、BMW 320d ブルーパフォーマンスへ。



試乗スタートエリアに運ばれてきたその車両からは、ディーゼルらしいサウンドが（汗）
ただ、心配された「それ」も、乗り込んでしまえば微々たるモノです。
（車外では結構気になるかもしれません）

内装等々、ガソリン車と何ら変わることはありません。
シートに身を沈めステアリングを握れば、それは間違いなく BMWです。
このクルマでさえ、少し鼓動が早くなりそうです。

この雰囲気、空気感がタマリマセン。


駆動方式＝FR
エンジン＝2.0リッター直列4気筒DOHC・ターボディーゼル
最高出力＝135kW（184ps）/4000rpm
最大トルク＝380Nm（38.7kg-m）/1750-2750rpm
トランスミッション＝8速AT
JC08モード燃費＝19.4km/L


出足は、ディーセル特有の低回転から太いトルクのお陰で、かなり気持ち良く走出します。
80km/h までの加速、ストレスは殆ど無いと思います。
アイドルストップで、ディーゼルサウンドもシャットアウトで静かですね。

さすがの「ガチッ！」とした慣れた BMW のハンドリングとその感覚に、
楽しいドライブが確実に約束されるようです。


ディーゼルということで、試乗では燃費計をかなり意識してしまいますが、
BMW でそんなことを気にしながら走っていたら楽しくないので、結構元気に走らせていると・・・
街乗りだと9km/L程度で、カタログ値に近づけるなら距離を乗る必要があるようです。

車両価格と免税関係、
ガソリン車も燃費は改善されていること、軽油との金額差が縮まっていること、
それらを考慮して選ぶべきは・・・

なんて、いつもの1人妄想しながら、最初は New 3シリーズのフェイスに抵抗があった自分が、
徐々にではありますが、「この顔も結構イイかも。。。」に・・・見慣れるって怖い（爆）