ken*のブログ一覧

1年間の記憶。

刻まれた事柄を思い出して振り返る大晦日イブ。

クルマに限って思い出せば、輸入車を中心に国産車も含めて、

2012年も楽しく試乗したなぁ～

計画性もなく、ふらりと試乗に出掛ける事もあれば、デビューを待ち望み期待の試乗もあれば、

時には、ハシゴで3件・複数台。
時には、1日お借りして。
時には、3日間のモニターとして。

数えれば、「週イチ」ペースで収まらない台数に、有り難くも試乗させて頂きました。
一部はメインblog 「 Daily kenblog 4th* 」 の「怒涛の試乗」で紹介していますが、そのクルマは、
スーパーなクルマもあれば、日常的に使えるクルマや軽自動車までカテゴリーも様々。
その中で一番トキメイたクルマ・2012年度 My カー・オブ・ザ・イヤーを考えてみると・・・



ちなみに前年度、一番トキメイたクルマ・2011年度 My カー・オブ・ザ・イヤーは、
ブッチギリで AMG C63 Coupe パフォーマンスパッケージ & カーボンパッケージ仕様車でしたが、
今年度、一番トキメイたクルマ・My カー・オブ・ザ・イヤーは・・・



今年度もパフォーマンス系にいくかと思いきや、予想外に自身がトキメキ120%だったクルマは、
驚きの2気筒ターボエンジン・フィアット500C ツインエアでした。
2012年2月頃に試乗したクルマですが、今でもその刻まれたトキメキは薄れていないようです。

元々、500C好きが押し上げた最終結果かもしれませんが、

今年一番、笑顔で乗ったクルマ。

そして、そのまま家までお持ち帰りしたい！　とリアルに思わせてくれたのが、このクルマでした。

2011年が、大排気量 6,300cc のクルマだけに、875cc 2気筒DOHC にトキメク My 不思議。
けして ECO推進で選んだわけではなく、
映画と同じく「2気筒なんて大したことないんじゃないの？」的な、
期待していなかった分、反動の大きさにヤラれた系です。


6速シングルクラッチATが、運転を楽しませてくれます。
普通なら不快に感じるサウンドや振動も、このクルマなら許せる！というか何故か心地良い♪

そして、500Cならではの開放的な空間演出に、トキメキ120% でした。
そして何よりも、エクステリア・インテリアが断然ステキ。

このクルマを手にすれば、毎日が楽しそうな予感がします。

ココロを豊かにしてくれそうです。


試乗タイムを今思い出しても、笑顔になってしまう困ったクルマちゃんです。
このクルマのオーナーさんが、超羨ましい今日この頃です。


なんて書きながら、試乗させて頂きましたクルマは、どれも素晴らしく楽しかったです。
2012年も、各ディーラー・各担当者の皆様に感謝、有難う御座いました。



2013年も試乗マニアとして、迷惑を飛び越え、ガシガシと試乗させて貰えればと。。。

まずは1月に、Mercedes-Benz All New A Class。 3月に、VOLVO V40 に試乗してみたいですね。
2013年度は、どんな楽しいクルマに試乗できるのか？　そして何台試乗できるか？
今から楽しみであります。