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VOLVO V60 R-DESIGN にも装備されている低速自動ブレーキ・シティセーフティ。
それは、30km/h以下の低速域での衝突事故に対する安全装備。


フロントウインドウにあるレーザーセンサーで約6m前方を監視、
前車との速度差が大きく、衝突の危険があると判断したときは、
ブレーキを予圧し急ブレーキをかけやすくします。
さらにドライバーがブレーキをかけなかった場合は、スロットルを閉じてエンジン出力を下げ、
ブレーキをかけて停止させる。


と、どこぞの紹介記事には書いてありますが、テスト作動も含めこの機能を個人的に、
他のVOLVOオーナー様よりも多く作動させているかもしれません（汗）



全て安全範囲内での作動！

「対クルマ」で、作動したこと・させたことはありません。


シティーセーフティーが、常に作動するか？

もしもの場合に備え、定期的に確認している！という言い訳もありつつ（笑）

ショッピングモールの駐車場ゲートで数回。

自宅の駐車場ゲートで片手以上の回数。

同乗者がいる場合は、リトル驚かれますが、さすが、しっかり自動停止しますね。



同じような場所で作動させている方も多いと思いますが、何故作動するのか？　それは・・・

ゲートが上がりきる前に発進しているから！

特に事前清算型の駐車場ゲートでは、ETCゲート感覚で出庫してしまうので、
バーが完全に上がった状態になっておらず、シティーセーフティーが動作してしまうようです。

自宅の駐車場ゲートは、車高よりも上がればGo! 的な感覚で突っ込むと制御されてしまいます。


最近は、イケナイことに、その制御にも慣れてしまい、「少し早かったか！」と、プチ反省のみ。



クルマの運転も、焦りは禁物！

と、クルマに教えられているようです。。。

でもその教えも、ニワトリ如く、3mも走れば忘れてしまい、繰り返してはクルマに叱られています。