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本日19日が、ALL NEW VOLVO V40 の開示日ということで、関連サイトは賑わっていますね。

今夜のWBSは、見逃せません！


ALL NEW VOLVO V40は、いつもの「ぶいよんじゅう」とよまずに「ブイ・フォーティ」とよぶように、
ディーラーから強く言われていますが（そんなことはない！）、中々慣れませんね（汗）
WBS でもしっかりとよんでいるか、要チェックや！


269万円という価格設定と安全を突き詰めてきたVOLVOの最新装備の合わせ技で、
このセグメントで選択肢の1つに大きく浮上することを期待しています。

T4において、スポーツモードが加わったパワーシフトに、アイドルストップは羨ましいかも。



ただ、T4でも最初は・・・
そして、このスポーツモードが加わったパワーシフトを持つALL NEW VOLVO V40ならなおさら、

パドルシフトが欲しい！！

何故、パドルシフトが無いのか？

と一瞬、思ってしまうかもしれません。

同セグメントの、おNewカーである、New Aクラスもベースモデルでパドルシフトは当然アリアリで、
絶対パワーは低いながら、街乗りだけでそれなりに楽しい感じでした。

同セグメントには当たり前のように装備されているだけに、
今後、自分が試乗した際に、もしくは試乗した人が必ず、
パドルが欲しい！と思うのが想像できます。　
ラゲッジスペースの狭さ以上に、パドルシフトの有無がT4に関しては、
「惜しい」と言われ続ける様な気がしますが・・・



私的に、

パドルシフトが無いことこそ、VOLVOだ！

と思ってもいます。

Audi や BMW であれば、パフォーマンス云々よりもキャラクター的に「有り」だと納得ですが、
VOLVO というキャラクターというかブランドイメージは、それよりも優先すべきこと、
大事にすべきことがあるので。




ただ、近く発表されるフェイスリストした 60シリーズ・70シリーズ等には、ついに・・・

パドルシフト付きステアリングホイール！！

少し、複雑な心境ながら、即・考えを修正して、パドルシフト大歓迎モードへ（爆）