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THE ALL NEW VOLVO V40 T4

新型といえど、

まぁ～VOLVOだから・・・いつもの感じで。。。

と、大好きなCセグメントながら、気候と同じく冷ややかに（笑）、出会いの日を迎えました。


出会い系やAVパッケージではありませんが、実物を見てガックリ・・・のまさに、逆パターン！

実車の方がスタイリッシュでカッコイイじゃん！

V40 T4 SE レザーパッケージ。



記念すべき試乗1発目だそうです・・・波乗り支店長様・増田さん、ありがたや♪
そして予想外の特別な事情も加わり、特別に数時間運転させて頂きました。
試乗というと細かいことも書きたくなりますが、今回のエントリーはその辺は抜きにして、
ダイレクトな感想を、サラっと思ったまま書くと・・・

楽しい♪　欲しい♪　ください♪


（細部の試乗記は、Daily kenblog 4th*で、シリーズとしてエントリー予定）



T5 が載る ALL NEW VOLVO V40 R-DESIGN の登場が今から物凄く楽しみではありますが、
実際、 T4 でも十分に楽しいです！

そして体感的に速い！
当然ですが、V60 T4 よりも速い・・・前輪も空転しません（笑）



直近で試乗した Mercedes-Benz New Aクラスと比較すると、
インテリアは細かいところも含めて変更はありますが、VOLVOそのものは見慣れていることもあり、
New Aクラスが好み的に優位かと思いますが、

初速からの楽しさは、V40 T4 圧勝！・・・大したものです！

あっという間に、赤キップゾーンです！

New Aクラスは、シュポルトを楽しみにしていることもあるのですが、
ベースグレードで比べた場合、好みとしては、予想では僅差と思えていたのですが、
実際は、かなりの大差で V40 T4 圧勝でした。

New Aクラスは1600ccとしての速さはない代わりに、
走りの質感の高さに満足できるクルマでしたから、完全に異なるベクトルですね。

クルマですから何を求めて選ぶかで、結果が変わってくると思いますが、

VOLVO らしからぬ、楽しいクルマ♪

という今までのVOLVOにはなかった軽快な楽しい走りが、とても魅力的。


誤解をされてしまうかもしれませんが、
VOLVO の試乗中に開口一番、楽しい♪　と言わせたクルマは、過去に1台も・・・
自身、VOLVOはそのようなキャラクターで試乗はしていないので、
V40 T4 の軽快な楽しい走り・・・これはイイ意味での裏切りでした。

当然、もっと軽快で楽しいクルマは沢山あるのですが、重要ポイントは、

VOLVOで！

というところです。


さらに驚きは、スピードと比例して走りも良くなる傾向が・・・

これは、もしやハイスピードでも楽しさ爆発？

V60 T4Rで感じている「やわい」感じが、ドンドンと消えています。


この瞬間から、 V40 R-DESIGN T5 の試乗が、今から待ちきれないぐらいに楽しみになりました。
でも映画のように期待し過ぎると、ハードルが上がり過ぎて裏切られてしまうかもしれませんが。。。



長年培ってきた安全装備に、「楽しさ」が加わった新世代VOLVO。
加えて、現時点で最強ともいえる、

2,690,000円という衝撃プライス！

今年度だけのサプライズプライスらしいで、これは予備校講師のように、

いつ買うか？ 今でしょ！


価格のインパクトって、やっぱり大きいですからね、しっかり成果が出てるとイイですね♪



V60 T4R オーナーとしては、激しく羨ましくなるプライスとその本性。

エクステリアは、V60 T4R のままでイイので、軽快な走りとインテリア・装備関係一式を、
正直、取り替えて欲しい（爆）

ブローオフなプシュ～音は、V60でも微かにしますが、V40では上品にしっかりと聞こえます。
無駄にプシュプシュ鳴らしたくなるので、これはイケマセン（笑）


プライスとスポーツコンパクトデザイン、旬な安全装備で、
New Aクラス同様に、新しい層の開拓、20代3０代への広がりを期待できるクルマでした。


そして、My ディーラーの皆様、試乗させて頂きまして有難う御座いました。





自分なら、New Aクラス、BMW1シリーズ、New Audi A3、VOLVO V40、ジュリエッタ、
シトロエン、ルノーやプジョー、そして王者ゴルフの中から、何を選ぶのか？？？

妄想しているだけで数時間が経過しちゃいそうです！

まぁ～セグメントの縛りで候補を選ぶのも、変な話ですけどね。。。