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何事も「お別れ」というものは、切ないものです。



今までありがとう、そして、さようなら



愛車との別れ・・・様々なことを思い出しては、目頭が熱くなります。



「クルマは道具」という考えもありますが、
「このクルマがあったからこそ」・・・ということが自分には大切。



流儀：「お別れの儀式」



長い人生を考えれば、とても短い時間だったかもしれませんが、
楽しい時間を与えてくれた愛車への感謝を込めて、
別れの朝は、いつも以上に丁寧に洗車し送り出します。



クルマというプライベート空間で起きたことを、自分と同じように知り得る唯一の存在。
クルマが意思を持ち、勝手に喋ったりするような時代が来たら、確実に困ります（爆）
今のところ、口が堅く秘密を守ってくれる愛車に感謝！



私が定める「お別れの儀式」というものは、
元愛車に新しいオーナー様が見つかること・見届けることで、無事に終了を迎えます。



ディーラーや買取専門業者へ渡った瞬間に終了でも構わないのですが、
「その先の安心を見届ける」というのが、自分の流儀。



手放す際にその固体のマーケット情報はアタマに入っているのですが、
買取られた金額を知るものとしては、いくら乗せるのか？（販売するのか？）

さらにクルマの状態・履歴書をどのような記述で掲載するのかも興味があるところです。



BMW E92 335i Coupe M-Sport LH 7速DCT

ニュータイヤを装着され、県内の販売店に並ぶBMW 335i Coupe.
売却時は、ツルツルなランフラットだったので、さすがにニュータイヤを履かせてくれましたね♪



多分、この販売店なら2週間程で消えてオークションだろうなぁ～と予測していましたが、
きっちり2週間で「SOLD」の文字が入りました。

オークション確定（笑）



数週間後に東海エリアの販売店にBMW 335i Coupe.が現れました。
この「見つける！」という行為が、リアルに面白いのです。



中古となった瞬間からそのクルマは、国内に１台しか存在しない固体となり、
IDタグのような内容を知るのは、一般では元オーナーのみ。
レザーシートの「しわ」や雰囲気など、元オーナーだからこそわかる情報がそこに。



分厚い電話帳のようなカーセンサーだけが、中古車の情報源だった頃が懐かしいですが、
今やネットで容易に元愛車を探し出すことが出来るので、ある意味有難いです。
まぁ～BMWの3シリーズでクーペは数が少ないので、見つけやすくもあります。



プライスタグは、最初の販売店よりも数十万上乗せされ、かなり強気。
「その価格で売れるのか？」と、勝手に心配していましたが、
少し時間が掛かったようですが、見事「SOLD」。

その後、同じ情報を持つ個体は2度と現れませんでした。 よーやく安心しました。



BMW E92 335i Coupe M-Sport LH 7速DCT

新オーナー様と新しい楽しい時間を過ごしていることでしょう♪



BMW E92 335i Coupe M-Sport LH 7速DCT

さすがBMW、運転が激しく楽しいクルマでした。



「ありがとう、そして、さようなら」

「お別れの儀式」終了。