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VOLVO C30 T5 R-Design / B.STYLE

MinKara Ver. 016

週末、ラスト試乗で、予想外に美味しいメインディシュに遭遇♪



確かに、アストン顔？なんて思いながら、ラスト試乗・・・スタートからアクセルベタ踏み。


ハンドリング・サウンドも含め、軽そうで全然軽くない！

1.0L 3気筒 EcoBoost™

意外とイイかも、新型フィエスタ♪



広告用イメージカラーは、「ブルーキャンディMe」ながら、
試乗した「ホットマゼンダMe」が、独特な色合い変化で個人的に、イチ推し。


3995×1720×1475mm（全長×全幅×全高）
ホイールベース 2490mm
乗車定員5名 車両重量 1160kg


Next.試乗記。。。

新年のスタート行事といえば・・・

毎年「お決まり」のように、

300年の歴史的ウナエナジーの補給！


つまり、

「うなぎの山田」さんで、

300年の歴史あるタレで仕上げる脂ののった「うなぎ」を食すこと。



本年2014年も欠かすことなく、しっかりと歴史あるうなぎを味わいに、

11whiteさん夫妻、そして年末納車のHOTなSL君と一緒に♪



ボリューミーで大人の雰囲気を漂わすお尻を眺めながら、いつもの高速を。。。


途中の酒々井SAで小休憩。

納車ホヤホヤのMercedes-Benz SL350 の話を聞くつもりが、

今回借り出してきた、VOLVO C30 T5 R-Design の購入記話に（笑）

何故、VOLVO C30 で？　という話にもなりましたが、

VOLVO V60 T4R では、Mercedes-Benz SL に追いつけないので（笑）

VOLVO C30 T5 R-Design ならギリ、追いつけるかと思い。。。



いつものスタッフに、いつもの笑顔で迎えて頂きました。

うなぎの味は勿論ですが、
このお店は長年通い続けていますが、その間まったく変わらない温かな接客。
これも通うひとつの理由です。


うなぎが出来上がるまでは、かなりの時間待ちます。

年末イベント・「福岡・焼肉の多牛で行われる煙痛」に参加できなかったストレスを発散すべく、

色々な話で盛り上がりました、反省するほど話し過ぎました。。。

気がつけば、美味しい香りが・・・



超久々に私の格言・・・

食べる前に撮る！

11whiteさんは、今回もしっかり実践してくれていますね、お見事！

Karinちゃんは・・・あ、もー食べちゃってるし！

きっとお腹が激しく空いていたんでしょう、完全にフライングゲットです！
美人ちゃんだから許します♪


私は少し小ぶりの「並」を、2人は「上」を。


気になる価格ですが、
毎月？毎週？のように食べに来ていた頃は、有難い価格の2,205円でしたが、
ここ数年で恐ろしいほど高騰した価格。
今は少し落ち着いた感があるのかも。。。


それにしても、

11whiteさん夫妻は、1年半振りの来店！

日々のうなぎ調査を怠っていたようで、「喝ッ！」ですが、この日は反省して本気モード！



いつもは食べやすさで「丼」なのですが、今回は久々に、「じか重」で頂きました！

３人が一口食べて・・・

やっぱりココだね！　コレだよコノ味！

ハズレなしのさすがのお店です。


何年も調査を続けてきましたが、やっぱり夏バテしていない冬の時期が一番、
うなぎが太っていて美味しいです。

もーこの後はいつものように、会話もなく、ただひたすら、
300年のタレ・焼き加減・脂ののったうなぎのオール星3つの大ヒットメシを、一気に食しました。



食後は佐原・小江戸をお散歩。。。写真タイム。。。



美味しいうなぎで膨らんだお腹を少しだけ散歩で凹ませた後は、
Karinちゃんのお楽しみ・酒々井プレミアムアウトレットへ。



Karinちゃんに買い物をお任せしている間に、
Mercedes-Benz SL350を運転させてもらいました。

あらためて内装の質感が最高ですね、大きなシートも包まれ感が高いです。

エンジン回転数に制限がありまし他ので、
今回は超優しく運転させてもらい、かつ真冬のオープンを楽しみました。
最新機構と機能で、予想以上に寒くない、全く寒くないですね。

運転後、11whiteさんに詳しいクルマの機能説明を受けて助手席でそれを体感。

最新機能1つ1つに感心しちゃいました。

特に・・・
ABC の効果なのか？どんなに急のつく強引な動作（上下左右）を繰り返しても、
安定姿勢を常に保つその最新機能に驚きました。

ドライバーや同乗者はそのままカラダを持っていかれたりするのですが、
土台が安定している分、妙な違和感となり、少し酔う可能性も大です（笑）」



どんな状況でも冷静なクルマ。。。安全の1つのカタチを体感しました。


4座でない以外、ユーザーの我侭を全て聞き入れて完成したクルマのようだ！
と、11whiteさんがこの SL を表したとおり、まさにそんなクルマ。

スタイリッシュでかつ優雅、時にオープン、質感の高い内装、最高の装備、
スポーティにもラグジュアリーにも。。。感心するくらい贅沢なクルマです。



クルマ人生、初めてのシルバー！

ということで、

このボディーカラーに決定する前は、

11whiteさんの定番カラーともいえるホワイト・ダイヤモンドホワイトが本命。

私もお奨めだった新色ヒヤシンスレッド。

大穴で、マットなセルサイトグレー・・・と、

ボディーカラーが何になるのか？物凄く楽しみにしていましたが、

最終的に、SL独特のボディーラインが浮かび上がるカラー、

イリジウムシルバーが選ばれ、シルバー好きな自分としては、最高に嬉しいかも♪

でも、新色ヒヤシンスレッドも見たかった。。。



撮影において、

シルバーボディー最強！

特に夜に強いので、これからが楽しみです。