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イイね!
2005年11月20日

S耐も観戦できた~(^^)v。

S耐も観戦できた~(^^)v。 JMRC関東フェスティバルを観戦に師匠もてぎに行くことになり、同じ日に開催される「スーパー耐久」も見れるので大喜び^^。なぜなら、実はレース観戦って殆ど経験ない(^^;。
大きいレースの観戦経験は、10年前のF1日本グランプリと去年のインディジャパンの2回だけ。
あとは、師匠のお供のスイスポカップとその併催レースか富士のジムカーナ帰りに最後だけちょっと見れた富士フレッシュマン(古い?)くらい。
クルマもなかったし、レース観戦に行く趣味はなかったので国内の大きいレースは初めて。耐久レースってゆーのも初めてだったのです。

けど急に決まったレース観戦。レースの概要も知らない。前日夜に慌てて予習したけど、参加車両もドライバーも多くて覚えきれない(苦笑)。エントラントリストやタイムスケジュールを印刷して準備した。
しかし、当日これを忘れて家を出てしまった。駐車場では気づいたのだけど、出遅れ気味だったので取りに戻るのを諦めた。

現地では入場前にもてぎの南ゲートでみんなと待ち合わせ(マサユキさんダンディ○城氏広島ネタで有名なアナウンサー○村くん)。そこで、マサユキさんから「パスの規制が厳しく、ジムカーナのパスでは移動できるエリアが制限される」と聞いた。
残念っ、S耐見に行けないんだー(ToT)。

入場して関東フェスが行われるマルチコースへ移動。しかし、ここでテンション戻る。マルチコースってロードコースの脇じゃん!
実はスイスポカップで来たことのあるマルチコース(のピット)。駐車場になってるのしか見たことがなかったので、これがコースと気づいてなかった(^^;。走るトコはもっと別なところにあるのかと・・・(笑)。

聞いてたパス制限も徒歩で行けるトコはOKだった。丘に登ればオーバルの内側も少し見えるし、S字からV字コーナーまで見渡せる。コース下のトンネルくぐってV字の内側のスタンドへも行けた^^。このエリアはコースアウトやクラッシュ、スピンなども多く起こるので、メインスタンド側より見所あったかも!オーバーテイクシーンも何度も見れた^^。

楽しかった!
行く前に書いたブログのみなさんのコメントも今読めば少し判るようになった(そのときはあんまり・・・(^^;...)。来年はもう少しリザルトにも興味もてるかなー?^^

#写真は、マルチコースの観戦丘から見たS耐スタート時のメインスタンド。
 スカスカじゃん。こんなに空いてていいんだろうか??
ブログ一覧 | ◎レース観戦 | クルマ
Posted at 2005/11/21 23:06:45

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この記事へのコメント

2005年11月21日 23:24
S耐は箱車レースの中では人気のあるレースだと思っていたんですけどね~!スタート前でグランドスタンドがガラガラじゃー・・・・・

いくら茂木が広いとは言ってももっと客が入らなければ盛り上がらないよね~
コメントへの返答
2005年11月21日 23:29
他のレースとの比較が(インディしか)分からないけど、素人目にも意外に思いましたね。午前中は、きっとお昼には埋まるんだろうって思って見てたんですが、まさかあのままとは・・・(^^;。
渋滞ないからまた行こうかなとも思うけどー(笑)。
2005年11月21日 23:39
おそらくS耐はGT-Rが参加できなくなって人気がなくなったのかな?
昔、まだN耐って呼ばれた頃に富士に見にいきましたが、雨にもかかわらず、結構入っていたような。
第1回の十勝24時間を見に行ったときはでは、カルタスやGA2シティも走っていましたし。
カテゴリー的には面白いレースだと思うんですけどね・・・
コメントへの返答
2005年11月21日 23:46
ああ、スミマセン、何のことだかサッパリ・・・(滝汗)。

GT-Rが参加できなくなったの?何故?
N耐って呼ばれてたの?何の略?
第1回は十勝だったの?それはいつ?
カルタスやGA2?一緒に走ったら危ないように思うけど・・・?
2005年11月21日 23:48
↑確かに結果を見ればポルシェの2台がぶっちぎり!!

もう少しバトルがあると面白いのですがね!
コメントへの返答
2005年11月21日 23:54
シリーズ優勝はすでに決まってたそうですねー。その辺も観客数に関係するのかな?
1台遅かったエリーゼくんが何度も団子を作っては抜かれるのが面白かったです。
2005年11月22日 0:02
これはスミマセンm(_ _)m

GT-Rはおそらくホロモゲの関係で参加できなくなったと思います。

それとこのレースの前身が、グループNというカテゴリーの耐久レースだったので略して「N耐」と呼ばれてました。

また94年の夏から十勝24時間レースが開催され、その94年に見に行ったのです。N耐自体はもう少し前からやっていたはずです。

で、その頃はグループ1~4までクラス分けされ、グループ1にはGT-Rが、グループ2にはBMW M3等、グループ3にはシビックなどのテンロク勢が。そしてグループ4にカルタスとシティがいて、それらの車が混走で、レースをしていました。
コメントへの返答
2005年11月22日 0:14
こちらこそスミマセンm(_ _)m。

丁寧な解説、ありがとうございます。さすがに詳しいですね^^。

モータースポーツなどをやっていると、アタシがやってるのはジムカーナだけなんですが、レースだのラリーだの何でも詳しいかのように思われることが多く、知ってる前提で話しかけられることが多々あります。車の構造についても然り(^^;。

でもアタシは殆どわからないので、分からないことは聞くようにしています。また何かあったら教えてくださいm(_ _)m。

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私も20年だけど当時からのお友達はみんなそんなモンですよね(^^)
そんな我が家には今はもうスズキ車がないのです。笑」
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