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シーズンオフだし、前回のOHから1年半も経ってしまってるし、そろそろ抜けてっぽいので(^^;、早急にOHしなければならないmyスーパーオーリンズ･･･。最新スーパーオーリンズのmasa号に動作で負けてるのも悔しい。
年末を待たずに、急遽今週出すことにしました(^^)v。

実はね･･･、G6フェスティボーにオフィシャルで参加されていたスーパーオーリンズの御大：AZUR星人さまが、なんと、myスイスポの動きを見ていて「やんなきゃダメだよ～！」と進言くださったのですよっ。

1エントラントのアタシなんぞの走りを見ていてくれただけで感動モンなのですが、どうやらAZUR星人さまの頭の中には色々なスイスポ足改善策がうずまいているようで、「今度のは、シャフト折らなくなるよ！」と断言までしてくれたんだ。
コレは、一刻も早くやらねばデス。
今年まだジムカーナ残ってますが、それより早く換えて試したい！！！

早速、帰りのサイゼリアで師匠とoju氏で作戦会議をしました。現在の仕様はFバネ7～10kに合わせ込んであって、サーキットではやわらかめです。10k未満のバネは使う見込みがないので、今度は10～13kとかで作ってもらおうということになりました。試しに12kのバネも発注です。

さ～て～、色々楽しみになってキタぞー！
練習もしなくっちゃダ☆

弱アンダーはキライなのです。てゆーか弱アンダーでは走れない(ToT)。

サイドターンでレバーを引く力が弱い♀なので、昔からワリとリアの出やすいセッティングで走って来ました。
外周なんかでは、入り口のブレーキングでリアを誘って気持～ち後ろが出かかったトコでアクセルオン！フロントのグリップだけでデフ効きながら曲がるあの感じが大好きです。

スイスポ買ってクルマ作って以来、ここんトコのセッティングの好みがテストドライバー：oju氏と正反対でした。どうやら弱アンダーが一番速いという理論もあるので反論はできないのですが、FFで弱アンダーなん遅そうなんであんまり本気にせず自分のセッティングを通してたんですよ。

しかし、昨日のFISCOでは路面温度が低い上にタイヤ暖まる前の１コーナーに奥で深くなるとゆートラップが仕掛けてあったし、180度以上のターンがなかったので、リアに食うタイヤ（こないだ買ったばかりのまだやわらかい新品ネオバ）をチョイス。これがまさに弱アンダーセッティングになってしまいoju氏とアタシの明暗を分けたのでした･･･。

　-リアに安心感を持って、ガンガン踏めるoju氏･･･

　-誘っても出ないリアに踏み始めをつかめず大失速＆サイドターンできないアタシ･･･

　-セッティングドンピシャで、oju氏優勝

　-アタシは練習不足もあって、なんと2秒落ち･･･

さてさて、悔しいので弱アンダー運転を克服してやろうと思っています☆
（何が悔しいって、ターンの目前で見ていた師匠の「下手っぴー！」の一言！）

＃Photo by 銀次郎サン（Thanks!）

YOKOHAMA ADVAN Neova AD07 195-55-15 新品
約9.0kg

myチューニングショップってば、秤がないので今まで測れなかったけど、今回my体重計をたまたま預けてたので測ってもらったよ(^^ゞ。
とゆーことでメモ☆

今日届いたネオバ、「届いたよ～」との師匠からのメールには「何とできたてホヤホヤ」って書いてあった。なにやらやたら黒光りして新しげだったので、いつの製造かな～と思って見てみたら･･･
YYY4106
なんと、今月の製造だったんだって！(XoX)
すげー、こんなの初めて～！うれぴー！
けど、在庫品だったんだけどな。いつ入荷したんだ？

一昨日深夜にネット発注したネオバ。厳密には昨日の朝の受付だったに違いないのに、今日もうキタよっ！^^
早く来て欲しかったんで、今回近い大和のお店に頼みましたが、大当たりでしたね♪
助かりました～(^^)v。
おっと、ラベルがニューロゴですな。カクイー☆

これで、週末のファミ走は安泰だ。
そうです。土曜日、筑波走りに行っちゃいます～(*^^*)/