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シーズンオフのOHが、遅れに遅れてやっと明日からです。

当初は明日のテクチャレでシェイクダウンできるつもりが間に合わなかったので、来週の埼群にでも…
あ、もう締め切り（28日）に間に合いませんね。

明日は、白いティーカーで遊ぼっと。

先週の土曜日のバトルジムカーナにmyスイスポで参戦したoju氏の報告によると、左ターンで足周りから音がすると言う。
当日何度もメールももらったけれど、どんなに言葉で説明されても実際に聞かないことにはよくわからない。車載映像があるというので、見せてもらった。

言われてよく聞いてみると、ハンドル切ってアクセル踏むごとに「カ、カ、カ、カ･･･」と不穏な音。ひゃー。当日現地に居た友達からも「凄い音だね」って言われたとか。
けど、何の音だかわからないんだよね。ビデオだと聞こえてくる方向もわからないし。

で、師匠にクルマ持って行ってもらった。音は再現できたけど、やっぱりよくわからないらしい。考えられるのは･･･

　①ドライブシャフト
　　→リペア時に、当たりを改善するためにアウター側を左右入れ替えるんだって。
　　　それで、当たりが変わって音がでるのかもと･･･。しかし初めて。
　②デフ
　　→先日の耐久レースあたりからトルク落ちてる感じがしてた。
　　　そのあたりで、作動音がするようになったか？
　③ロアアームピロ
　　→ロアアームブッシュをピロにしてるので、ピロ鳴きかも。
　　　でも、最近交換したばっかり
　　　ショックも抜けてきたようなので力の掛かり具合が変わったのか？

とりあえず、ドラシャは交換してくれたそう。
このまま週末のG6、大丈夫かなぁ～。頑張れmyスイスポ！

翌日の神奈川戦の事前メンテナンスにoju氏がmyスイスポをmyチューニングショップへ持っていった。

「何か整備をしたり、変わったことがあったら、写真を撮ってきてね。」とお願いしておいたら、この写真を持ってきた。「で、コレは何？」「さぁ～？」って、ヲイっ！！

一体コレはなぁに？＞師匠

筑波サーキットにて、師匠が「なんかキャンバー起きちゃってないか？」とキャンバー調整を始めた。すると･･･

あ･･･、ネジなめてます(^^;

毎度、某ショップの締め付けトルクには泣かされマスなぁ～(ToT)

車検のためmyチューニングショップへお泊り中のmyスイスポ。師匠から「一応、今日整備は終わりました。」と連絡アリ☆
「整備て何したん～？」と聞くと「詳しくはあとで」とのことだったけど、予備的にハブベアリングを交換しといたとか言ってた。

特にハブに不具合はないけれど、じゅりあ号でサーキットでの酷使でハブガタ出たこともあったりしたので、スポーツ遊びに使ってるあたしのも保険の意味合いで変えてくれたのだと思う。気が利くぜ☆

詳しく聞いてからまた書こうっと！
ハンパな内容でごめんなさい。自分の覚えなので～(^^ゞ。