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myチューニングショップのスズキ自販東京さんでは、「ちょこっとメンテ」なるワンコイン（\500）サービスを実施しています。
下の①～⑧のどれでも10分～15分のわずかな時間で作業できて\500（税込み）ポッキリと超お得！

ガラス
①油膜取り
②ドアミラーコート
ルーム
③抗菌消臭
④防ダニ
足廻り
⑤ホイールクリーニング＋タイヤワックス
⑥ホイールコート（⑤とセット）
ボディ
⑦撥水洗車
⑧鉄粉除去

アタシは⑦の撥水洗車がお気に入り♪
マンション住まいなので洗車のハードルが高いんです。試合前には洗車しなくちゃってゆーのもあるし、時間のない時にはよく利用してまーす(^^)v。
この日は、行きが雨でクルマが汚くなっちゃったけど翌日はイベント。昼から晴れたので、撥水洗車お願いしましたー。手洗いってゆーのがいいんですよ～。オススメしまっす^^。

先週エア抜きしたばかりのmyスイスポですが、その後のサーキット走行でまたフカフカになってしまった(^^;。

G6前にもう一度エア抜きしなくちゃとmyチューニングショップへ行くと、同じ日にブレーキフルード交換をしてフルードを余らせたスガッチが、予想以上に余ったフルードの残りを安価で譲ってくれると言う。言われてみると使ってみたいと思ったので受けることにしたよ^^。
こいつぁ、ラッキー♪

どうやらDOT5に近いDOT4ということらしい。エア抜きと共に交換してみた。んー？やっぱりアタシにはよくわからん...。意識するとフィーリング向上したような気にもなるけど、言われなければ分からないくらいかなぁ？エア抜き効果との切り分けは難し過ぎますね(^^;。
「いいモン入ってんだぜー」という優越感だけを楽しんでいるアタシなのでした～。

ちなみに、今まで使っていたのはスズキ純正DOT4(^^)v。

myチューニングショップで時々目にする怪しいマスィン...(-.-;（たぶんホントは怪しくなんかないんだろうけど）、師匠が、ハンドルの下のほうに潜り込んで呪文を唱えると（たぶんホントは唱えていない）、このような画面が現れるのだ...。

なんちゃって（笑）。

故障診断コネクタって、随分たくさんの情報を垂れ流してるんですね^^。アタシのi-moniくんももっと高機能になってもよいのになー！

ところで、「Diagnostic」ってどーゆう意味？

いや、ブログに書くほどのことではないのだけど、写真が気に入ったので...(*^^*)ゞ。

黄スポの洗車を手伝おうとmyチューニングショップへ行ったものの肝心のクルマがなかったのでしばし待ちに。
時間がもったいないので、土曜のサーキット走行予約も取れたしどのみち現地でする予定のパッド交換（ジムカーナ設定→サーキット設定）をやっちゃおうということに。で、ついでにエア抜きも。

エア抜き作業ではいつもは運転席でペダル踏んでるんですが、このときは人手があったのでカメラ持ってサボってました(^^;。
ふうん。こうやってたのか！

写真に撮ってみたら、師匠の手、とってもセクスィじゃん♪うふふ♪
婦女子ですもの、働く殿方の手の色気には勝てませんm(_ _)m。

ってー、何故いまごろー？？？

今日です。帰宅してポストを見たら入ってました。スズキのマークと購入店のハンコつきのハガキは、｢きっとリコールのに違いない！｣と思わせる体裁。ペリペリ剥がすと｢やっぱり｣(^^;。
しかし、このリコールの発表って7月21日じゃあなかったっけ？83日も後に来るんですか、こーゆうモノって？

ま、アタシのスイスポは対策済みなんですがね^^。
でも、そーゆう問題じゃないと思うぞ。