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アルト君に着いていた三連メーターですが、取り合えず、ライトオンでイルミネーションは点くとわかりました。ある意味電源は通ってるんですね^^。

動かなかった排気温計は、気まぐれに動くと解りました。動くときは、走ってるときにゆっくり針が上がって行き、停まるとゆっくり針が下りてきます。停まっていると、空ぶかししようが下がるのです。この動きって正しくないよね？（実はよく知らない(^^;。）

ブースト計はスロットルと一緒に動くので大体正しそうなんですが、ブルブルブルブルと針が小刻みに揺れます。常にです。そんなに動いたら読めませんて！って思うんだけど～。

油温計は、今のところまったく動きません･･･(T_T)。

アルト君に着いてたカーステのラジオがチューニングできなかったワケはコレでした。アンテナ出てないのかな？と外に出てみたら･･･、

「アンテナ着いてないじゃん！」と師匠。

笑った～(^^ゞ。
アンテナ来るまで時計です。無事、時刻も合わせる事ができました^^。

アルト君へのファーストプレゼントはキーホルダーです(*^^*)。
最初についてきたのは、ただのクルマ屋さんによくあるタグ。「赤アルト」とか書いてあって味気なかった。
何かキーホルダー･･･って考えて、コレを思い出した。

このキーホルダーはあっくんからのプレゼント。何に使うか考えててしまってあったの。
赤くてスズキのマーク入りで、アルト君にぴったり^^。

静岡でアルトをゲトし乗って帰ることになった(^^)v。
その夜は、静岡組のおもてなしによりシコタマ飲んでお泊り。だけど、翌日のこの日は師匠は出勤日。8時半頃に世田谷に着くためには朝6時くらいに出なければなりません。

目覚めて時計を見ると5時45分･･･(^^;。ああ～、やっちまった。けどアタシじゃないよ。寝る前「目覚ましかけた？」「うん」って言ってかけてなかった師匠だもん。

ともかく、着替えて、起こして、先に降りてクルマを暖気（ターボ車だからね^^）して待つこと5分。師匠も降りてきて出発。起床後15分で高速に乗ってました（笑）。このヘンは、普段4時起き5時起きのジムカーナ屋さんには得意分野でしょうかね。

渋滞も無く、無事、遅刻にならない時間に世田谷に着きました。

こーゆうペダルカバーはあまり好きではないのです。
公認競技ではレギュレーション違反（取り付け方によってはOK）なので、どーも「ちゃんとスポーツをやらない人のファッションアイテム」ってゆー感じがあるの。
昔気質な人から刷り込みを受けてるだけかもしれないけれど(^^;。
他人が着けてるのは気にならないけど、自分がやるのは許せないアイテムの一つなのです（笑）。

アルト君の場合は、さらにこのペダルカバーのせいでせっかくのフットレストが使いにくくなってます。操作にかかわるので、撤去決定です～。

あ、アルト君は師匠のなんだけどね～(^^ゞ。