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この日の練習会の後半で、左フロントあたりから音が出始めてしまった。バネが弾けるような鉄板のような音でドライブシャフトなど駆動の方ではなさそう。車庫入れなんかでも音がでる。
師匠に電話で相談しつつ練習会は様子見て走りきったけれど、明日も練習会なのでこのままにするのはちょっと心配。
練習会終了後にmyチューニングショップへ行くことにした。

しかし、土曜の夕方に相模湖→世田谷の移動は大渋滞(^^;。高速使ったのに、3時間くらいかかったよ～(ToT)。けれど、ちょうど会議で外出中だった師匠の帰社とどんぴしゃ^^。早速クルマを見てもらった。

足回りに緩んでいるところなどなく、どうやらロアアームピロがたがきたらしい。んー、そういえばピロ入れてから8ヶ月、10000km近くは走っている。寿命5000kmなんて話も聞くのでありえそう。
とりあえずこの日はどうすることもできないので、帰宅。ジムカーナを一日走ったあとに大渋滞でヘロヘロだけど、明日も4時起き。帰ってしたくして爆睡～。

でもね、帰り道師匠から「髪型かわいかったよ」とメール（先週パーマかけて初めて会ったのです）。疲れ吹っ飛んじゃいました～(*^^*)。

去年2回ほど参加した｢テクニカルチャレンジプロジェクト｣とゆー練習会に参加して来ました。
この練習会は走りこみ系(笑)で、インストラクター付きです。終了後にカルテなども送られてきます。今回のインストラクターは、タグチ先生。この練習会にオフィシャルでも参加したことのあるアタシは、この先生とは知りあい、その分なのかどうなのか厳しかった～(XoX)。

午前のコースはバリバリのスラローム特訓コース、逆オフセットでスピード乗せずらい設定。その上サイゴに斜面上のサブロク。課題のシフトダウンもある。9本走れたけど、調子が出たのは8本目(^^;。
午後のコースは、タグチ先生の｢このこーすじゃFFは練習にならん｣の一言でFF勢だけ別コースに。慣熟歩行なしにいきなりのコースは緊張したよぉ。

そんなんで、テクニカル特訓を終え、翌日もまた練習に行く予定のアタシです^^。