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スズキスポーツさんから「スズキスポーツeNEWS」が来ました。今回の内容は、
★ZC31S用COMPE･NA新登場
★ワゴンR/RR用TYPE Sp-Gマフラー新発売
★スズキスポーツカップワンメイクレースシリーズ2006開催概要
★スズスポカスタム仕様車 オートリメッサに展示
お、来年のワンメイクの概要が発表されてますっ！

早速、リンク先を確認。カテゴリーと日程が正式発表されてました^^。日程は、今年の最終戦で発表されていた日程の通り決まってますね^^。

では、早速ブログに書くか！と思ったら、師匠が先に書いてました(^^;。メールのタイムスタンプが 17:05。師匠のブログアップが 17:03。って、あれ？いったいドコから情報得てるん？？たまたまwebチェックしたとかー？

レースの開催が正式決定したので、あとは師匠の会社が参戦するかどうかですね。企画書、通るといいね^^（って、ちゃんと出したのかなぁ？）。

先週に続いて今週もオートスポーツ買っちゃいました^^。何故なら、今週も師匠とランサーが載っていたからで～す(*^^*)v。写真はクルマだけなんだけど、先週号より少し大きく写っててちょっと嬉しいアタシなのです。

ところで、この「ジムカーナゾーン」てゆー連載はいつからやってるの？＞定期購読者のみなさん
先々週のヒロシくんのALPHAロドスタの記事は読んだけど（師匠は、岡野さんのことを「ヒロシくん」と呼んでます）、それより前は知らないのです～。もっと前から読んでおけばよかったのかなぁ？

余談ですが･･･、
さっき、くまたろうさんからメールいただきました。「今週も載ってるね」って^^。
覚えててくれて、ありがとー。
実は、アタシが師匠に「載ってたから買っといたよ～」と手渡した瞬間でした^^。あはは。

今朝方、伸縮式のパイロンについてブログに書いたらPARCOしゃんから「こんなのもあるよ」とのコメントが^^。
書かれたURLを見てみると、コレ（写真）！

確かにコレも伸縮式のパイロンですね～。約45cmってことは、こっちのほうが大きいかもしれません。コレもいいですね^^。しかし、高～っ！アタシの知ってるフツーのパイロンは、近所のホームセンターで \298 ですもの。いくら伸縮式でも \4,750 はちょっと出せないぜ～(^^;。

ところで、いったい何が「こだわり」で何が「危機回避」なのでしょうか？全然わかりませんー(ToT)。

来年の山梨ジムカーナシリーズの日程が公式HPに載りました。今年から始まったばかりの山梨シリーズは、来年は全戦クローズド格式です（今年は一部が地方格式だった）。でも、ライセンスは必要とのこと。ライセンスなしで出られるクラスもあり。どうやら詳細は未定。
G6も開催される清里ハイランドパークでの開催もありますので、練習がてらの参戦もよいかもしれないですね^^。

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■2006 JMRC山梨ジムカーナシリーズ
第1戦 4/23(日) HORMS 清里ハイランドパーク
第2戦 5/28(日) KRAFT 清里ハイランドパーク
第3戦 8/27(日) HORMS 関越スポーツランド
第4戦 9/24(日) HORMS 清里ハイランドパーク
第5戦 10/22(日) KRAFT 清里ハイランドパーク
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クラス区分などは「案」としてコチラに載っていますが、未定のようです。

先日のブログに来年の東京シリーズの日程速報を載せましたが、JMRC東京ジムカーナ部会の公式HPに載りましたのでお知らせします^^。

日程は、先日のブログでお知らせしたもので間違いありませんでした。さらに公式HPにはクラス区分（予定）も発表されてます！

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■2006JMRC東京シリーズ クラス区分（予定）
N1 気筒容積1,000cc以下のN車両
N2 気筒容積1,000ccを超える前輪駆動車のN車両
N3 気筒容積1,000ccを超える後輪駆動車のN車両
N4 気筒容積1,000ccを超える4輪駆動車のN車両
B2 2輪駆動車のB車両
B4 気筒容積1,600ccを超える4輪駆動車のB車両
SL 気筒容積･駆動制限無しのB車両でレディースドライバー
<レギュラータイヤクラス>
NT-NF 前輪駆動のN車両
NT-NR 後輪駆動のN車両
NT-N4 4輪駆動のN車両
NT-B0 気筒容積1,600cc以下のB車両(E･GFを除く)　←えっ？マジ？
NT-B1 気筒容積1,600cc以下のB車両
NT-B2 気筒容積1,600ccを超える2輪駆動車のB車両
NT-B4 気筒容積1,600ccを超える4輪駆動車のB車両
NT-L 気筒容積･駆動制限無しのB車両でレディースドライバー
AT2 オートマチックミッションで2輪駆動のB車両
AT4 オートマチックミッションで4輪駆動のB車両
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注目すべきは NT-B0クラス。こりゃ事件ですよぉ～！
「気筒容積1,600cc以下」とのコトですが、「(E･GFを除く)」とあります。つまり、1600cc以下でもシビック（E-EG6/E-EK9/GF-EK9）,ミラージュ（E-CJ4A）,CR-X（E-AS/E-EF7/E-EF8）,シティ（E-GA2）,ロードスター（E-NA6CE/GF-NB6C）などの旧車が全部出られません（調べちゃったよ）。実質1500ccクラスになると思われますね～。
しかも、来年の東京シリーズはクローズドのためライセンスなしで出られます。

さて、1500cc最速の旧スイスポ乗りのみなさん、どうします～？（笑）