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最近話題のモンスター小岩店の市東店長のブログを読んでいると、何やら耳寄りな話が！
｢走行会があります！｣とな。しかもモンスターでクルマ買ったアタシは8000円ですって。コレって安いよね。
筑波のサーキットライセンスは取ったものの、ファミリー走行は他の排気量の大きい車と一緒に走るので、低排気量NAのスイスポは抜かれっぱなしで走りにくいと聞いて二の足を踏んでました。この走行会は初心者対象だしクラスも分かれているのでサーキット初走行にぴったりかも！

ということで、ようやく重い腰をあげ(?)、憧れのサーキット走行への道が開けつつあるアタシなのでした。

某シリーズ戦の第2戦にエントリー。スイフトスポーツでジムカーナを始めて、初めて公式戦で入賞しましたー！ま、4位ですけど...(^^;。初めて表彰されたよ。あと一個でメダルだったんだけどねー。
第1戦では7位でしたから、ステップアップもしているね。

でもミスもあって、駆けつけてくれた師匠にもダメだしくらった(涙)。3位との差は、0.019秒。3位入賞もありえたと思うととても悔しいッス。まだまだ修行中～。

筑波サーキットで「ハイパーミーティング」というイベントがあり、行って来ました～！
このイベントは、ランサー/インプレッサ/レガシーに限定したイベント、お世話になっている東京のショップALEXさんが出展するので、販売員のお手伝いです。
と言っても、主にランサー/インプ/レガシーに詳しくないアタシは、お客さんの質問にはあまり答えられませんので（スミマセンm(_ _)m）、Tシャツとかグローブとかの簡単なものを売る程度、お手伝いになったかなぁ？
いや、モチロン頑張ってきましたよ(^^)v。

そして、このイベントで師匠は、ランサーでデモランです♪

ところが、途中エンジンブローでリタイアしてしまい...(^^;。んー残念。でも、たった２周で出したそのタイムはスゴイっす！だってこのクルマ、ジムカーナ車両。しかもN車両（改造範囲が狭いってこと）ですよー。
エボⅨマスチン氏にも勝ってるしー。

しかし、壊れちゃったエボⅦ。その後ホントは｢タクシーライド｣というプログラムで一般のお客さんを隣に乗せて走ることになっていたのです。仕方がないので、師匠はALEXブースの展示車のインプレッサ(ラリー車)でこれをやることに！ラリータイヤでサーキットをズルズルと走って観衆の喝采を浴びておりました...(^^;。予想通りっすね･･･。

好きだなぁ、もう！

｢BORN TO RUN｣は、スズキのノベルティグッズカタログのタイトルです。好きなんだよね～、ノベルティ...。せっかくスズキ車に乗ってるんだからカッコイイスズキのノベルティグッズが欲しいアタシ。毎年webカタログの更新を心待ちにしています。
今年もwebカタログが先週更新されました！でもPC画面じゃイマイチ見づらい。最後のページを拡大して品番読み取って早速発注～。カタログ入手いたしました(^^)v。
(でも、この厚さで\2,100はちょっと高いね。)

＃このwebサイト、スズキのページから見つけにくいんですよね。
　知らなかった人も多いのでは？ と思ったのでちょっと紹介しましたー^^。

ミドル第1戦前日のこの日、当然翌日のイベント準備にいそしむアタシ･･･。ヘルメットに貰ったステッカーも貼ったし、レーシングスーツにワッペンも付けた。再発行の受理書も来た。
このあと倉庫に寄ってタイヤなどを積み、師匠のお迎えがてらmyチューニングショップに行ってオイル交換などのメンテナンスをして準備完了の予定。

･･･しかし、倉庫へ出掛けようとして愕然。なんと倉庫の鍵が見当たらない！(XoX)
家の中も外も散々探し回った。倉庫の会社は土曜で電話が通じない。契約書を見ると「紛失時は\10,500」。お金も大変だけど、明日のタイヤが積めないことが今は一大事･･･。
どおしよーう･･･(ToT)。悩んでも仕方がないのでとにかく探す！

探して探して探しまくりましたが、3時間くらい探したところでタイムリミットです。他にも準備があるので鍵は諦めることに...。
倉庫から出して積む予定だったものは、
　① 本番用バリ山タイヤ → 諦めて履いてた練習用で走ることに
　② フロアジャッキ → 師匠が貸してくれることに
　③ カッパ → 雨が降らないことを祈るしかない
　④ ブレーキフルード（エア抜きするので） → 師匠に別のを用意してもらうことに
何より、①が残念です･･･。

初戦から練習用タイヤかよー(T.T)。