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耐久レースは複数名での参加が規定。
ドライバーチェンジでのピットインが勝敗の鍵を握るよね。周回を数秒も縮めるのはカンタンではないけれど、ドライバーチェンジでロスれば数秒の差はカンタンにつくから。
第１戦で規定違反をして３点シートベルトで走ったチームがトップチェッカーを受け、この違反で失格となったのは記憶に新しい。（失格になったことを「レギュレーションの都合で賞典外」とか記事にしてやがりましたが）

それはさておき、シートベルト。４点式が規定なので３点にするってのはモチロンなし（笑）ですが、４点式という規定の中で一番乗り降りがスムーズなのはどういうタイプなんだろう。

最初「バックルタイプはどうよ？」と言ってみた。
サベルトのクラブマンなら持っている（サブ用にクロマツくんに譲ってもらった）。カッチョ悪いけど、この際スピード重視でこの日だけつけてもいいかなって。
けれど、クラブマンは肩ベルトと腰ベルトが繋がっていて、ランドセルみたいに背負うように腕を入れなくてはならない。これはタイムロスだろうということで却下された。

で、やっぱりカムロックタイプが速いんじゃないかとゆーことになった。
myスイスポのシンプソンは、レバーリリースタイプ。お気に入りなんだけど、これだと入れる順番があるので、右側が先に準備できても左を先に入れなければならない。カムロックなら順不同な分速いだろうと。なるほど。けど、カムロックタイプ持ってないよ(ToT)。買ったら高いし～･･･

あ、そうだ。
師匠のランサーに着いてるじゃん♪
とゆーわけで、東京戦での試走を終えたランサーくんから高級品：タカタを拝借～(^^)v。
18日の走行会で特注ブレーキと共にテストしてきまっす！

JMRC東京ジムカーナシリーズ最終戦はスフィア･コンペティション･クラブの主催。所属クラブですから、オフィシャルしに行ってきました～(^^)/。
そして、急遽決まった師匠のランサーでのデモラン♪
オフィシャルなので見れるかも分からないのに、も～ワクワクでっす。
そうそう、全日本ドライバーだったんだよね～。
豪快でアグレッシブなタイプのその走りにミーハーに１ファンでした(^^ゞ。カクイ～っ！

先日、整備のために取りに行って久しぶりに乗ったけれど、助手席にいるだけで涙がうるうる･･･。「何泣いてんの？」って笑われたけど、色々と思い出しちゃってさ。鈴鹿とか筑波とか全日本参戦に連れて行ってもらったこともあったし、一緒に練習も沢山したよね。
そして、売約済みの師匠のランサーがジムカーナを走るのは今度こそ最後なのです。

そんな師匠のデモランは、実はダメダメでした。
あれあれ？って見てると、「ダメだ。腕が錆びてる」って戻って来た(^^;。「腕があがっちゃう」んだって。カナリ久しぶり(11ヶ月ぶり)だもんね～。腕力も要るし仕方がないか･･･。
けれど、そこは師匠。一日走るうちに徐々に勘を取り戻し、競技終了後に数本走れたんだけれど、そのときにはだいぶ昔の師匠に戻ってました（笑）。少しは、走り納めできたかな。

さて、アタシの今回のお仕事は「計時」。計時って初めてだ。ドキドキ。
担当は、ストップウォッチを持っての中間タイム計測。これはアナウンスされるし、ギャラリーのみなさんも注聴してるので重要なお仕事だね。みなさまのお役にたててたでしょうか。また１つ経験値アップしました～。

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ガレージTTでmasaくんとG6フェスティボーの申し込みを済ませた後は、近所のマックへ寄って「チームまり○っ○○」の２人が月末のスイスポ耐久の打ち合わせと申込書の作成。実は厚木で待ち合わせた主目的はコッチだったのだ^^。

作った申込書を預かり、横で一緒に書いてた自分の走行会申込書と「チーム19号車」のメンバーチェンジ申請を持って一路モンスターへGO！

練習走行目的の走行会は２枠予約してあったのだけど、masa号でサーキット初運転のoju氏に１枠譲ってmyスイスポは１枠だけの走行となった。誰が走るかは当日までに決めよう。白スポは、masaくんの２枠と合わせて３枠フル走行。大忙しですな（笑）。

当日、走行会組みのみなさまもヨロ～(*^^*)/。

「チーム19号車」が放出したoju氏の移籍先は、「チームま○○○○○」。G6フェスティバルの申し込みついでにTT方面に住むmasaくんと合流して、マックで打ち合わせ＆申込書書き。

しかしこの２人、随分とチーム名を悩んでしまいなかなか決まりません。「まさ＆おじゅ」とか「ジムカーナ組」とかめちゃめちゃ恥ずかしい名前を並べてはアタシに却下されてました。

あんまり決まらなくて飽きちゃったので、話題を変えて「その携帯についてるの何よ？」と振ったら、「神奈川ジムカーナ界で縁起物として流行ってる」とのこと。「じゃぁ、縁起担いでそれで行こうよ」とあっさり決まったのでした。masaくんに似てるし（笑）バッチリだ☆

今年のG6フェスティボーの申し込み先は、最終戦に続いてガレージTTサン。
店舗移転後行ってないし、最終戦でちょぴっと迷惑掛けちゃったお詫びも言うために、申し込みに行くことに。

しかし、なかなか一筋縄ではたどり着けないとの噂に違わず難解な場所にありました。何人もがごく近所まで来て迷うらしい。ナビがあっても効かないんだとか。強力な磁場が働いてるのかもしれない･･･。

冗談はさておき、ゆうこオバチャンオネィサンによると、市街化調整区域だから地図にない道もあるし住所もないんだとか。それじゃナビの設定できないよね。てゆーか、そんなところに建物建てていいのか～？？？
で、「あ、だから、仮設小屋なのねっ！」って聞いたら、「ううん、それは予算の都合･･･。」ですってよ。やべー(-_-;。

新生ガレージTTは、定員4名でした。

あ、G6フェスティボーは無事申し込み完了～☆
当日ご一緒のみなさま、なるべく進行を妨げないよう気をつけますのでどぞヨロシク～