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なべTの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2014年10月5日

スバル純正 後期型純正グリル

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
メッキ剥げがひどくなったフロントグリルの交換をしました。
色々あって、後期型の純正です。どのグレードかは知りません...(汗)

※実はよく分かってなくて後期型を入手したっぽいwww
2
【相違点①】
プッシュリベットの留めが1箇所に変更になっています。位置も若干違います。

※左側が後期型、右側が前期型
3
【相違点②】
ツメの仕様が変わっています。

※丸印
4
相違点を元に加工をします。まず、ツメの部分。

写真(運転席側)の赤部分をナイフでカットします。下側(バンパー内)に発泡スチロールがありますが無視ですw 同様に助手席側も行います。
元の開口部を内側に延長するような感じで、幅:約20mm、奥行き:約8mmカットしました。(適当ですw)
5
上部のブラケットクリップに変更は無くそのまま使用できますが、プッシュリベットの留め位置が変更になっています。
6
ドリルで加工w 小径のホールソーみたいなものがあればいいんですが、わざわざ買うのはもったいないので、グリグリと無理矢理広げますw
(美しくないですが...www)
7
プッシュリベットを取り付けます。手元に新品があったのでそれを付けました。(純正でも問題なく固定できました)
8
完成です。

ん~。形状が似ていただけに何の違和感も変わり映えもありませんねwww

私は、メッキ部分がピカピカになって満足ですw

総走行距離:約95,890km

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